ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ വെർട്ടിക്കൽ പാമ്പന്‍ പാലം ഗതാഗതത്തിന് തയ്യാറായി

ന്യൂഡൽഹി: പാമ്പൻ പാലത്തിൻ്റെ രൂപത്തിൽ ചരിത്ര നേട്ടവുമായി ഇന്ത്യ വീണ്ടും തങ്ങളുടെ എഞ്ചിനീയറിംഗും നൂതനത്വവും തെളിയിച്ചു. ആധുനിക സാങ്കേതിക വിദ്യയുടെ സമാനതകളില്ലാത്ത ഉദാഹരണം മാത്രമല്ല, വളരെ സവിശേഷമായ ചരിത്ര പ്രാധാന്യവും ഉള്ള രാജ്യത്തെ ആദ്യത്തെ വെർട്ടിക്കൽ ലിഫ്റ്റ് അപ് ബ്രിഡ്ജാണിത്. ഈ പാലം ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ കടൽപ്പാലമാണ്, ഇതിൻ്റെ നിർമ്മാണം 1870 ൽ ആരംഭിക്കുകയും 1914 ൽ ബ്രിട്ടീഷ് ഭരണകാലത്ത് കമ്മീഷൻ ചെയ്യുകയും ചെയ്തു.

മേക്ക് ഇൻ ഇന്ത്യയ്ക്ക് കീഴിൽ പുനർനിർമിച്ച പാലം അടുത്ത 100 വർഷത്തേക്ക് സുരക്ഷിതമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു. 2.2 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള ഈ പാലത്തിൻ്റെ ഉയരം സമുദ്രനിരപ്പിൽ നിന്ന് 22 മീറ്ററാണ്. ഇതിൻ്റെ 72 മീറ്റർ വെർട്ടിക്കൽ ലിഫ്റ്റ് സ്പാൻ വലിയ കപ്പലുകളെ തടസ്സമില്ലാതെ കടന്നുപോകാൻ അനുവദിക്കുന്നു. ഈ കൂറ്റൻ ഘടനയുടെ ആകെ ഭാരം 1,470 മെട്രിക് ടൺ ആണ്, അതിൻ്റെ ടവറുകൾക്ക് 34 മീറ്റർ ഉയരമുണ്ട്. സാങ്കേതികവിദ്യയുടെയും സുരക്ഷയുടെയും മികച്ച ഉദാഹരണമാണ് പാമ്പൻ പാലം. രാമേശ്വരത്ത് കടലിൽ പലപ്പോഴും ശക്തമായ കാറ്റിന് സാധ്യതയുണ്ട്. ചിലപ്പോൾ കാറ്റിൻ്റെ വേഗത മണിക്കൂറിൽ 100 ​​കി.മീ. ഇത് കണക്കിലെടുത്ത് പാലത്തിൻ്റെ സിഗ്നൽ കാറ്റിൻ്റെ വേഗതയുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. കാറ്റിൻ്റെ വേഗത മണിക്കൂറിൽ 50 കി.മീ കവിഞ്ഞാൽ ഉടൻ തന്നെ ട്രെയിനുകൾ യാന്ത്രികമായി നിർത്തി യാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കും.

ഈ പാലത്തിൻ്റെ തന്ത്രപരമായ പ്രാധാന്യവും കുറവല്ല. ശ്രീലങ്കയിലെ ഹമ്പൻടോട്ട തുറമുഖത്ത് ചൈനയുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ വർധിക്കുന്നു. പാമ്പൻ പാലം ഈ മേഖലയെ നിരീക്ഷിക്കാനുള്ള ഇന്ത്യയുടെ ശേഷി ശക്തിപ്പെടുത്തും. ദേശീയ സുരക്ഷയുടെ കാര്യത്തിൽ മാത്രമല്ല, പ്രാദേശിക സുരക്ഷയുടെ കാര്യത്തിലും ഈ പാലം പ്രധാനമാണ്. നൂറ്റാണ്ടുകളായി ക്ഷേത്രങ്ങൾക്കും ആത്മീയ പ്രാധാന്യത്തിനും പേരുകേട്ടതാണ് രാമേശ്വരം. പാമ്പൻ പാലം ഈ പുണ്യസ്ഥലത്തെ പ്രധാന ഭൂപ്രദേശവുമായുള്ള ബന്ധം കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്തും. ഇത് തീർഥാടകരുടെയും വിനോദസഞ്ചാരികളുടെയും യാത്ര സുഗമമാക്കുക മാത്രമല്ല, പ്രാദേശിക വ്യാപാരവും വിനോദസഞ്ചാരവും വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. 1988 വരെ രാമേശ്വരത്തെയും കരയെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഏക കണ്ണി പാമ്പൻ പാലമായിരുന്നു. പിന്നീട് ദേശീയ പാതയെ (NH 49) രാമേശ്വരവുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന അന്നൈ ഇന്ദിരാഗാന്ധി റോഡ് പാലം നിർമ്മിച്ചു. എന്നാൽ പാമ്പൻ പാലത്തിൻ്റെ പ്രാധാന്യം ഇന്നും അതേപടി നിലനിൽക്കുന്നു.

ഇന്ത്യയുടെ സ്വാശ്രയത്വത്തിൻ്റെയും പുരോഗമനപരമായ വീക്ഷണത്തിൻ്റെയും പ്രതീകമാണ് പാമ്പൻ പാലം. ഇത് ഒരു സാങ്കേതിക വിസ്മയം മാത്രമല്ല, ഇന്ത്യയുടെ കണക്റ്റിവിറ്റിയും പ്രാദേശിക തന്ത്രവും ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള ശക്തമായ മുന്നേറ്റം കൂടിയാണ്. ഈ പാലം ഇന്ത്യയുടെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് കഴിവുകളുടെയും ദേശീയ അഭിമാനത്തിൻ്റെയും പ്രതീകമാണ്, ഇത് വരും ദശകങ്ങളിൽ ഇന്ത്യയുടെ വികസനത്തിൻ്റെ ഭാഗമാകും. പാമ്പൻ പാലം ഭൂപ്രദേശത്തെയും രാമേശ്വരത്തെയും ഭൗതികമായി ബന്ധിപ്പിക്കുക മാത്രമല്ല, ഇന്ത്യയുടെ സാങ്കേതികവും സാംസ്കാരികവുമായ പൈതൃകത്തെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിൻ്റെ പ്രതീകം കൂടിയാണ്.

Leave a Comment

More News