നാഷണൽ യൂണിവേഴ്സിറ്റി ഓഫ് ഡിഫൻസ് ടെക്നോളജിയിലെ ശാസ്ത്രജ്ഞരുമായി ചേർന്ന് ചൈന ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ മാഗ്ലെവ് ട്രെയിൻ പരീക്ഷിച്ചു, 2 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ മണിക്കൂറിൽ 700 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിലാണ് ഈ ട്രെയിന് സഞ്ചരിച്ചത്. ഈ നേട്ടം ഭാവിയിലെ അതിവേഗ യാത്രയ്ക്കും ഹൈപ്പർലൂപ്പ് പോലുള്ള സാങ്കേതികവിദ്യകൾക്കും വഴിയൊരുക്കുന്നു.
ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ മാഗ്ലെവ് ട്രെയിൻ വിജയകരമായി പരീക്ഷിച്ചുകൊണ്ട് ചൈന നൂതന ഗതാഗത സാങ്കേതിക മേഖലയിൽ മറ്റൊരു വലിയ കുതിച്ചുചാട്ടം നടത്തി. വെറും രണ്ട് സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ മണിക്കൂറിൽ 700 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ ട്രെയിൻ എത്തി, കണ്ണിമവെട്ടുന്ന സമയം കൊണ്ട് കാഴ്ചയിൽ നിന്ന് അപ്രത്യക്ഷമാകുന്നത്ര വേഗത. ഈ നേട്ടം റെയിൽവേ സാങ്കേതിക വിദ്യയുടെ അതിരുകൾ തകർക്കുക മാത്രമല്ല, ഭാവി യാത്രയുടെ ഭാവനയെ പുനർനിർമ്മിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ചൈനയിലെ നാഷണൽ യൂണിവേഴ്സിറ്റി ഓഫ് ഡിഫൻസ് ടെക്നോളജിയിലെ ശാസ്ത്രജ്ഞരാണ് ഈ ചരിത്ര പരീക്ഷണം നടത്തിയത്. പരീക്ഷണത്തിനിടെ, ഏകദേശം ഒരു ടൺ ഭാരമുള്ള ഒരു മാഗ്ലെവ് വാഹനം വെറും രണ്ട് സെക്കൻഡിനുള്ളിലാണ് മണിക്കൂറിൽ 700 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിലെത്തിയത്. 400 മീറ്റർ നീളമുള്ള ഒരു പ്രത്യേക മാഗ്ലെവ് ട്രാക്കിലാണ് പരീക്ഷണം നടത്തിയത്, ഉയർന്ന വേഗതയിൽ എത്തിയ ശേഷം ട്രെയിൻ സുരക്ഷിതമായി നിർത്തി.
പരീക്ഷണത്തിനിടെ റെക്കോർഡു ചെയ്ത വീഡിയോ ഒരു സയൻസ് ഫിക്ഷൻ സിനിമയിലെ ഒരു രംഗം പോലെയാണ് തോന്നുന്നത്. വെള്ളി നിറത്തിൽ തിളങ്ങുന്ന ഒരു തീവണ്ടി മിന്നൽ പോലെ പാഞ്ഞുപോകുന്നതായി തോന്നും. നഗ്നനേത്രങ്ങൾ കൊണ്ട് വ്യക്തമായി കാണാൻ കഴിയാത്തത്ര ഉയർന്ന വേഗതയിലാണ് അതിന്റെ വേഗത. ട്രെയിൻ ഒരു മങ്ങിയ പാത മാത്രമേ അവശേഷിപ്പിക്കുന്നുള്ളൂ, ഇത് അതിന്റെ അസാധാരണമായ വേഗതയുടെ തെളിവാണ്.
പരമ്പരാഗത ട്രെയിനുകൾ പോലെ ട്രാക്കുകളിൽ ഓടുന്നില്ല മാഗ്ലെവ് ട്രെയിനുകൾ, പകരം സൂപ്പർ കണ്ടക്റ്റിംഗ് കാന്തങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് വായുവിൽ പൊങ്ങിക്കിടക്കുന്നു. ഈ ശക്തമായ കാന്തങ്ങൾ ട്രെയിനിനെ ട്രാക്കുകൾക്ക് മുകളിലേക്ക് ഉയർത്തുന്നു, ഘർഷണമില്ലാതെ മുന്നോട്ട് നയിക്കുന്നു. ഘർഷണത്തിന്റെ ഈ അഭാവം വേഗത ക്രമാതീതമായി വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഈ വേഗതയിൽ, മാഗ്ലെവ് ട്രെയിനുകൾക്ക് നൂറു കണക്കിന് കിലോമീറ്റർ അകലെയുള്ള നഗരങ്ങളെ ഏതാനും മിനിറ്റുകൾക്കുള്ളിൽ ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. വാക്വം-സീൽ ചെയ്ത ട്യൂബുകളിൽ വളരെ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ ട്രെയിനുകൾ സഞ്ചരിക്കുന്ന ഹൈപ്പർലൂപ്പ് പോലുള്ള ഭാവി ഗതാഗത സംവിധാനങ്ങൾക്ക് അടിത്തറ പാകാൻ ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ സഹായിക്കുമെന്ന് വിദഗ്ദ്ധർ വിശ്വസിക്കുന്നു.
സൗത്ത് ചൈന മോർണിംഗ് പോസ്റ്റ് പറയുന്നതനുസരിച്ച്, അൾട്രാ-ഹൈ-സ്പീഡ് ഇലക്ട്രോമാഗ്നറ്റിക് പ്രൊപ്പൽഷൻ, അഡ്വാൻസ്ഡ് സസ്പെൻഷൻ ഗൈഡൻസ്, ഹൈ-പവർ എനർജി സ്റ്റോറേജ്, ഹൈ-ഫീൽഡ് സൂപ്പർകണ്ടക്റ്റിംഗ് മാഗ്നറ്റുകൾ തുടങ്ങിയ സങ്കീർണ്ണമായ നിരവധി സാങ്കേതിക വെല്ലുവിളികളെ ഈ സിസ്റ്റം അഭിസംബോധന ചെയ്യുന്നു.
മാഗ്ലെവ് ട്രെയിനുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഇലക്ട്രോമാഗ്നറ്റിക് ആക്സിലറേഷൻ സാങ്കേതിക വിദ്യ ഭാവിയിൽ ബഹിരാകാശ, വ്യോമയാന മേഖലകളിലും ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും. കുറഞ്ഞ ഇന്ധനം ഉപയോഗിച്ച് റോക്കറ്റുകൾക്കും വിമാനങ്ങൾക്കും വേഗത്തിലും സ്ഥിരതയിലും പറക്കാൻ കഴിയും, ഇത് ചെലവും പരിസ്ഥിതി ആഘാതവും കുറയ്ക്കുന്നു.
അൾട്രാ-ഹൈ-സ്പീഡ് സൂപ്പർ കണ്ടക്റ്റിംഗ് മാഗ്ലെവ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ വിജയം ചൈനയിലെ അതിവേഗ ഗതാഗതത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ഗവേഷണത്തിന് പുതിയ ഉത്തേജനം നൽകുമെന്ന് ഈ പദ്ധതിയിൽ ഉൾപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന ലി ജി പറയുന്നു.
ശാസ്ത്രജ്ഞരുടെ പത്ത് വർഷത്തെ കഠിനാധ്വാനത്തിന്റെ ഫലമാണ് ഈ ചരിത്ര നേട്ടം. ഈ വർഷം ജനുവരിയിൽ, ഇതേ ട്രാക്കിൽ നടത്തിയ പരീക്ഷണ ഓട്ടത്തിനിടെ, ട്രെയിൻ മണിക്കൂറിൽ 648 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിലെത്തിയിരുന്നു. ഏതാനും മാസങ്ങൾക്കുള്ളിൽ മണിക്കൂറിൽ 700 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കുന്നത് സാങ്കേതിക പുരോഗതിയുടെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വേഗതയെ പ്രകടമാക്കുന്നു.
മൂന്ന് പതിറ്റാണ്ടുകൾക്ക് മുമ്പ്, ഇതേ സർവകലാശാലയാണ് ചൈനയിലെ ആദ്യത്തെ മനുഷ്യനെ വഹിക്കാവുന്ന ഒറ്റ കാരിയേജ് മാഗ്ലെവ് ട്രെയിൻ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തത്. അക്കാലത്ത്, ഈ സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ പ്രാവീണ്യം നേടിയ ലോകത്തിലെ മൂന്നാമത്തെ രാജ്യമായി ചൈന മാറി. ഇന്നത്തെ നേട്ടം തെളിയിക്കുന്നത് ചൈന ആ ലീഡ് നിലനിർത്തുക മാത്രമല്ല, തുടർച്ചയായി പുതിയ ഉയരങ്ങളിലെത്തുകയും ചെയ്യുന്നു എന്നാണ്.
✨🇨🇳 China's Superconducting Maglev Train Hits 700 km/h in Just 2 Seconds – Ground-Skimming Hyperflight Era Is Here! pic.twitter.com/x697kPwYRl
— 🇨🇳XuZhenqing徐祯卿 (@XueJia24682) December 25, 2025
