ഇറാനും ഒമാനും ഇടയിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ഹോർമുസ് കടലിടുക്ക് ആഗോള എണ്ണ, വാതക വ്യാപാരത്തിന് ഒരു സുപ്രധാന ചോക്ക്പോയിന്റാണ്. യുഎസ് എനർജി ഇൻഫർമേഷൻ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ (ഇഐഎ) പ്രകാരം, ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട എണ്ണ ഗതാഗത പാതയാണിത്.
ആഗോള എണ്ണ, വാതക പ്രവാഹത്തിൽ പശ്ചിമേഷ്യ നിർണായക പങ്ക് വഹിക്കുന്നതിനാൽ, ഇസ്രായേലും ഇറാനും തമ്മിലുള്ള സംഘർഷം ആഗോള ഊർജ്ജ വിപണി ഉറ്റുനോക്കുകയാണ്. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ എണ്ണ, വാതക ഇറക്കുമതിക്കാരിൽ ഒന്നായ ഇന്ത്യയ്ക്ക് ഊർജ്ജ വിതരണത്തിന്റെ വലിയൊരു ഭാഗം ലഭിക്കുന്നത് ഈ മേഖലയിലാണ്. മേഖലയിലെ ഏതെങ്കിലും തടസ്സം എണ്ണ, വാതക വിലയിൽ വർദ്ധനവിന് കാരണമായേക്കാമെന്നതിനാൽ, ഇന്ത്യൻ റിഫൈനറികള് ഈ സംഘർഷം സൂക്ഷ്മമായി നിരീക്ഷിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്.
ഇറാനും ഒമാനും ഇടയിലുള്ള ഹോർമുസ് കടലിടുക്ക് ആഗോള എണ്ണ, വാതക വ്യാപാരത്തിലെ ഒരു നിർണായക കേന്ദ്രമാണ്. യുഎസ് എനർജി ഇൻഫർമേഷൻ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ (ഇഐഎ) അനുസരിച്ച്, ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട എണ്ണ ഗതാഗത പാതയാണിത്. ആഗോള ദ്രാവക പെട്രോളിയത്തിന്റെ അഞ്ചിലൊന്ന് ഭാഗവും ദ്രവീകൃത പ്രകൃതിവാതകത്തിന്റെ (എൽഎൻജി) ഭൂരിഭാഗവും ഈ കടലിടുക്കിലൂടെയാണ് കടന്നുപോകുന്നത്.
ഇന്ത്യയാകട്ടേ അതിന്റെ എണ്ണ ആവശ്യങ്ങളുടെ 85%-ത്തിലധികവും ഇറക്കുമതിയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇറാഖ്, സൗദി അറേബ്യ, യുഎഇ തുടങ്ങിയ രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്ന് ഈ ജലപാതയിലൂടെയാണ് അസംസ്കൃത എണ്ണ സ്വീകരിക്കുന്നത്. കൂടാതെ, ഖത്തറിൽ നിന്ന് ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന ഇന്ത്യയുടെ എൽഎൻജിയുടെ ഭൂരിഭാഗവും ഈ പാതയിലൂടെയാണ് വരുന്നത്.
സമീപകാല സംഘർഷങ്ങൾക്കിടയിൽ, ചില ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനികൾ ഹോർമുസ് കടലിടുക്ക് ഒഴിവാക്കാൻ ബദൽ മാർഗങ്ങൾ പരിഗണിക്കുന്നുണ്ട്. എന്നാല്, അത് ഗതാഗത ചെലവ് വർദ്ധിപ്പിക്കും. വ്യവസായ വിദഗ്ധർ പറയുന്നത്, “ഹോർമുസ് കടലിടുക്ക് തുറന്നതും സുരക്ഷിതവുമായി നിലനിർത്തുന്നത് ഊർജ്ജ വിതരണത്തിന്റെയും വിലകളുടെയും സ്ഥിരതയ്ക്ക് അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്” എന്നാണ്.
ഇറാനിൽ ഇസ്രായേൽ നടത്തിയ വ്യോമാക്രമണങ്ങളെയും പ്രതികാര നടപടികളെയും തുടർന്ന്, ബ്രെന്റ് ക്രൂഡിന്റെ വില 7% ഉയർന്ന് ബാരലിന് 74 ഡോളറിൽ കൂടുതലായി. എന്നാല്, ചില ഊർജ്ജ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, വിലകൾ സമീപ ദിവസങ്ങളിൽ കുറഞ്ഞിട്ടുണ്ട്. കാരണം, ഇറാൻ യുഎസ് വഴി വെടിനിർത്തലിന് സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുന്നുണ്ടെന്ന് റിപ്പോർട്ടുകൾ ഉണ്ട്. എന്നാല്, ഹോർമുസ് കടലിടുക്ക് അടച്ചാൽ എണ്ണവില ബാരലിന് 120 മുതൽ 150 ഡോളർ വരെ എത്തുമെന്ന് വിദഗ്ധർ വിശ്വസിക്കുന്നു. “ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിന്റെ ഉപരോധം വളരെ സാധ്യതയില്ല, പക്ഷേ അത് ഒരു അപകടസാധ്യതയായി അവഗണിക്കാനാവില്ല,” കമ്മോഡിറ്റി മാർക്കറ്റ് അനലിറ്റിക്സ് സ്ഥാപനമായ കെപ്ലറിലെ മിഡിൽ ഈസ്റ്റ് ഊർജ്ജ വിദഗ്ധയായ ആമിന ബക്കർ പറഞ്ഞു.
റഷ്യ, സൗദി അറേബ്യ, യുഎഇ തുടങ്ങിയ രാജ്യങ്ങളെ ഊർജ ആവശ്യങ്ങൾക്കായി ആശ്രയിക്കുന്ന ഇന്ത്യയെ ഈ പിരിമുറുക്കം ബാധിച്ചേക്കാം. ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന ടാങ്കറുകൾക്കുള്ള ഇൻഷുറൻസ്, ചരക്ക് പ്രീമിയങ്ങൾ വർദ്ധിക്കുന്നത് എണ്ണയുടെ വില വർദ്ധിപ്പിക്കും. ജലപാത അടച്ചുപൂട്ടിയാൽ, ഇന്ത്യയുടെ സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയെ അത് സാരമായി ബാധിക്കും, ഇത് വ്യാപാര കമ്മി, വിദേശനാണ്യ കരുതൽ ശേഖരം, രൂപ വിനിമയ നിരക്ക്, പണപ്പെരുപ്പം എന്നിവയെ ബാധിക്കും.
“ഇറാനിയൻ എണ്ണ കയറ്റുമതി തടസ്സപ്പെട്ടാൽ, ചൈനീസ് റിഫൈനറികള് മറ്റ് സ്രോതസ്സുകൾ തേടും. അത് ആഗോള എണ്ണ വിലയിൽ കുതിച്ചുചാട്ടത്തിന് കാരണമാകും,” എസ് ആൻഡ് പി ഗ്ലോബൽ കമ്മോഡിറ്റി ഇൻസൈറ്റ്സിലെ വിശകലന വിദഗ്ധനായ റിച്ചാർഡ് ജോസ്വിയാക് പറഞ്ഞു. ഒപെക്കിന് സ്പെയർ പ്രൊഡക്ഷൻ കപ്പാസിറ്റി ഉണ്ടെങ്കിലും, പശ്ചിമേഷ്യൻ എണ്ണ ഉൽപാദകർക്ക് സുരക്ഷിതമായി കയറ്റുമതി ചെയ്യാൻ കഴിയുകയും ഹോർമുസ് കടലിടുക്ക് തുറന്നിരിക്കുകയും ചെയ്താൽ മാത്രമേ അതിന്റെ ഉപയോഗം ഫലപ്രദമാകൂ.
