മിഡിൽ ഈസ്റ്റ് യുദ്ധം ആരംഭിച്ചതുമുതൽ ഹോർമുസ് കടലിടുക്ക് അടച്ചിട്ടിരിക്കുകയാണ്. ഇപ്പോൾ, ഇറാൻ പാർലമെന്റ് സ്പീക്കർ മുഹമ്മദ് ബാഗർ ഗാലിബാഫിന്റെ ഒരു പോസ്റ്റില് ബാബ് അൽ-മന്ദേബ് കടലിടുക്കും അടച്ചിടാനുള്ള സാധ്യതയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
ദോഹ (ഖത്തര്): ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിലെ ഉപരോധം ആഗോള വ്യാപാരത്തിൽ കാര്യമായ തടസ്സങ്ങൾ സൃഷ്ടിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന സാഹചര്യത്തില്, മറ്റൊരു സുപ്രധാന കടൽ പാതയായ ബാബ് അൽ-മന്ദേബ് കടലിടുക്ക് ലക്ഷ്യമിടുമെന്ന് ഇറാൻ സൂചന നൽകി. പുതിയ ഉപരോധങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങള് ശനിയാഴ്ച ഇറാൻ പാർലമെന്റ് സ്പീക്കർ മുഹമ്മദ് ബാഗർ ഗാലിബാഫ് ട്വിറ്ററിൽ പോസ്റ്റ് ചെയ്തു.
ലോകത്തിലെ എണ്ണ, എൽഎൻജി, ഗോതമ്പ്, അരി, വളങ്ങൾ എന്നിവയുടെ എത്ര ശതമാനം ബാബ് അൽ-മന്ദേബ് കടലിടുക്കിലൂടെയാണ് കടന്നുപോകുന്നതെന്നും ഏതൊക്കെ രാജ്യങ്ങളും കമ്പനികളുമാണ് ഇതിനെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ ആശ്രയിക്കുന്നതെന്നും ഗാലിബാഫ് വിശദീകരിച്ചു. അറിയപ്പെടുന്നതുപോലെ, ഇറാനെതിരായ യുഎസ്-ഇസ്രായേൽ ആക്രമണങ്ങളെത്തുടർന്ന് നിലവിലെ യുദ്ധം ആരംഭിച്ചതിനുശേഷം ഹോർമുസ് കടലിടുക്ക് അടച്ചിട്ടിരിക്കുകയാണ്. ഇത് ഇതിനകം തന്നെ ആഗോള എണ്ണ വിതരണത്തിന് ഗുരുതരമായ പ്രശ്നങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുകയും വില കുതിച്ചുയരുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
ബാബ് അൽ-മന്ദബ് കടലിടുക്കിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, നിലവിലെ സംഘർഷത്തിൽ തങ്ങളുടെ സ്ഥാനം ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിനായി ഇറാൻ അത് അടച്ചുപൂട്ടിയേക്കുമെന്ന് വിശ്വസിക്കപ്പെടുന്നു. എന്നാല്, ഇതെല്ലാം സാധ്യതകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. ഇത് സംഭവിക്കുകയാണെങ്കിൽ, എന്താണ് സംഭവിക്കുക എന്ന് പ്രവചനാതീതമാണ്.
‘കണ്ണീരിന്റെ കവാടം’ എന്നാണ് ബാബ് അൽ-മന്ദബ് കടലിടുക്ക് അറിയപ്പെടുന്നത്. യെമനെയും ജിബൂട്ടിയെയും തമ്മിൽ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന 30 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള ജലപാതയാണിത്. ഇത് ചെങ്കടലിനെ ഏദൻ ഉൾക്കടലുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട കപ്പൽ ഗതാഗത പാതകളിൽ ഒന്നാണിത്. എല്ലാ ദിവസവും ഏകദേശം 6 ദശലക്ഷം ബാരൽ എണ്ണയും ആഗോള വ്യാപാരത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗവും ഇതിലൂടെയാണ് കടന്നുപോകുന്നത്. സൂയസ് കനാൽ വഴി ഇന്ത്യൻ മഹാസമുദ്രത്തിനും മെഡിറ്ററേനിയൻ കടലിനും ഇടയിലുള്ള ഒരു സുപ്രധാന കണ്ണിയായി ഇത് പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
ഹോർമുസ് കടലിടുക്ക് അടച്ചതുപോലെ, ഇറാൻ ഈ കടലിടുക്ക് അടച്ചാൽ, കപ്പലുകൾക്ക് ആഫ്രിക്കയിലെ ഗുഡ് ഹോപ്പ് മുനമ്പിന് ചുറ്റുമുള്ള ദൈർഘ്യമേറിയ പാതയിലൂടെ സഞ്ചരിക്കേണ്ടിവരും. ഇത് യാത്രയ്ക്ക് രണ്ടോ മൂന്നോ ആഴ്ചകൾ കൂടി എടുക്കും. ഇത് ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ഇന്ധന, ഷിപ്പിംഗ് ചെലവുകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കും, ഇത് പൊതുജനങ്ങളുടെ മേൽ പണപ്പെരുപ്പത്തിന്റെ ഭാരം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
