ലാഹോർ: പാക്കിസ്താനിലെ ഏറ്റവും മികച്ച ആഡംബര ട്രെയിൻ സർവീസുകളിലൊന്നായി വിശേഷിപ്പിക്കപ്പെടുന്ന ‘ഗ്രീൻ ലൈൻ എക്സ്പ്രസി’ലെ യാത്രാനുഭവം പങ്കുവെച്ച് ഇന്ത്യൻ യൂട്യൂബർ ഡോ. നവങ്കൂർ ചൗധരി. ആധുനിക സൗകര്യങ്ങളും മികച്ച യാത്രാനുഭവവും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ട്രെയിനിൽ യഥാർഥത്തിൽ നേരിടേണ്ടിവന്നത് നിരവധി ബുദ്ധിമുട്ടുകളാണെന്നാണ് അദ്ദേഹത്തിന്റെ വെളിപ്പെടുത്തൽ. മുൾട്ടാനിൽനിന്ന് ലാഹോറിലേക്കുള്ള യാത്രയ്ക്കിടെ നേരിട്ട പ്രശ്നങ്ങളും ട്രെയിനിലെ സൗകര്യങ്ങളും അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുടെ അപര്യാപ്തതയും വിശദീകരിക്കുന്ന വീഡിയോയാണ് അദ്ദേഹം തന്റെ യൂട്യൂബ് ചാനലിലൂടെ പുറത്തുവിട്ടത്.
പാക്കിസ്താനിലെ ഏറ്റവും ആധുനിക റെയിൽവേ സർവീസുകളിലൊന്നായി അറിയപ്പെടുന്ന ഗ്രീൻ ലൈൻ എക്സ്പ്രസിനെ ഇന്ത്യയിലെ രാജധാനി എക്സ്പ്രസുമായാണ് പലപ്പോഴും താരതമ്യം ചെയ്യാറുള്ളത്. എന്നാൽ, പുറമേ കാണുന്ന ആഡംബരവും യാത്രയ്ക്കിടെ ലഭിക്കുന്ന സേവനങ്ങളുടെ നിലവാരവും തമ്മിൽ വലിയ വ്യത്യാസമുണ്ടെന്നാണ് നവങ്കൂർ ചൗധരി തന്റെ അനുഭവത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നത്.
യാത്ര ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പുതന്നെ നിരവധി ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ നേരിട്ടതായി നവങ്കൂർ പറയുന്നു. ഇന്ത്യയിൽ ഓൺലൈൻ റെയിൽവേ ടിക്കറ്റ് ബുക്കിങ് വളരെ ലളിതമായി മാറിയിരിക്കുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ പാക്കിസ്താനിൽ ടിക്കറ്റ് ലഭിക്കുന്നതിനായി ഏറെ പരിശ്രമിക്കേണ്ടിവന്നുവെന്നാണ് അദ്ദേഹത്തിന്റെ അനുഭവം.
പാക്കിസ്താൻ റെയിൽവേയുടെ ഓൺലൈൻ ബുക്കിങ് സംവിധാനത്തിൽ ടിക്കറ്റ് നിരക്കുകളും ഒഴിവുള്ള സീറ്റുകളുടെ വിവരങ്ങളും ലഭ്യമായിരുന്നു. എന്നാൽ, പണമടയ്ക്കാനുള്ള ശ്രമങ്ങൾ ആവർത്തിച്ച് പരാജയപ്പെട്ടു. പേയ്‌മെന്റ് ഗേറ്റ്‌വേയിലെ സാങ്കേതിക പ്രശ്നങ്ങളാണ് ഓൺലൈൻ ബുക്കിങ്ങിന് തടസ്സമായത്.
നിരവധി തവണ ശ്രമിച്ചിട്ടും ടിക്കറ്റ് ഉറപ്പാക്കാൻ സാധിക്കാതെ വന്നതോടെ മുൾട്ടാൻ കാന്റ് റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനിലെ റിസർവേഷൻ കൗണ്ടറിനെ ആശ്രയിക്കേണ്ടിവന്നു. ഒടുവിൽ നേരിട്ട് കൗണ്ടറിലെത്തി ടിക്കറ്റ് വാങ്ങിയാണ് നവങ്കൂറും സുഹൃത്തുക്കളും യാത്രയ്ക്കുള്ള ഒരുക്കങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കിയത്.
ഗ്രീൻ ലൈൻ എക്സ്പ്രസിൽ ഒരാൾക്ക് 2,950 പാക്കിസ്താൻ രൂപയായിരുന്നു ടിക്കറ്റ് നിരക്ക്. ഇന്ത്യൻ കറൻസിയിൽ ഏകദേശം 1,010 രൂപ വരുമിത്. ഭക്ഷണം ഉൾപ്പെടെയുള്ള സൗകര്യങ്ങൾ ടിക്കറ്റ് നിരക്കിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ടെന്നതായിരുന്നു ഈ സർവീസിന്റെ പ്രധാന ആകർഷണങ്ങളിലൊന്ന്.
സ്റ്റേഷനിലെത്തിയപ്പോൾ ഗ്രീൻ ലൈൻ എക്സ്പ്രസിന്റെ പുറംകാഴ്ച ഏറെ ആകർഷകമായിരുന്നുവെന്ന് നവങ്കൂർ പറയുന്നു. ആധുനിക രൂപകൽപ്പനയും മികച്ച കോച്ചുകളും ട്രെയിനിനെ ഒരു പ്രീമിയം സർവീസായി തോന്നിപ്പിച്ചു. എന്നാൽ, ട്രെയിനിനുള്ളിലെ സൗകര്യങ്ങൾ പരിശോധിച്ചപ്പോൾ ചില കാര്യങ്ങൾ അത്ഭുതപ്പെടുത്തുകയും മറ്റു ചിലത് നിരാശപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്തു.
ഓരോ സീറ്റിനോടും ചേർന്ന് എൽസിഡി സ്ക്രീനുകൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ടായിരുന്നു. ഈ സ്ക്രീനുകളിൽ ചൈനീസ് ഭാഷ തിരഞ്ഞെടുക്കാനുള്ള സംവിധാനവും ഉണ്ടായിരുന്നു. പാക്കിസ്താനിലെ ട്രെയിനിൽ ചൈനീസ് ഭാഷയ്ക്കുള്ള ഓപ്ഷൻ കണ്ടത് കൗതുകകരമായ അനുഭവമായിരുന്നുവെന്ന് അദ്ദേഹം വീഡിയോയിൽ വിശദീകരിക്കുന്നു.
യാത്രക്കാരുടെ സൗകര്യത്തിനായി സീറ്റുകൾ തിരിക്കാനുള്ള സംവിധാനവും ഒരുക്കിയിരുന്നു. ജപ്പാനിലെ ആധുനിക ട്രെയിനുകളിൽ കാണുന്നതിന് സമാനമായ രീതിയിൽ സീറ്റുകളുടെ ദിശ മാറ്റാൻ കഴിയുന്നതായിരുന്നു പ്രത്യേകത. ഇത്തരം സൗകര്യങ്ങൾ ട്രെയിനിന്റെ ആധുനികത വ്യക്തമാക്കുന്നതാണെങ്കിലും യാത്രയുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള നിലവാരം പ്രതീക്ഷയ്ക്കൊത്ത് ഉയർന്നില്ലെന്നാണ് യൂട്യൂബറുടെ വിലയിരുത്തൽ.
ഗ്രീൻ ലൈൻ എക്സ്പ്രസിലെ ടിക്കറ്റ് നിരക്കിൽ ഉച്ചഭക്ഷണവും ഉൾപ്പെടുത്തിയിരുന്നു. ബിരിയാണി, ചിക്കൻ വിഭവങ്ങൾ, നാൻ, മധുരപലഹാരങ്ങൾ എന്നിവയടങ്ങിയ ഭക്ഷണമാണ് യാത്രക്കാർക്ക് നൽകിയതെന്ന് നവങ്കൂർ വിശദീകരിച്ചു.
എന്നാൽ, സസ്യാഹാരം മാത്രം കഴിക്കുന്ന യാത്രക്കാർക്ക് ആവശ്യമായ വിഭവങ്ങൾ ലഭിക്കുന്നതിൽ പരിമിതികളുണ്ടായിരുന്നു. വെജിറ്റേറിയൻ ഭക്ഷണത്തിനുള്ള തിരഞ്ഞെടുപ്പ് വളരെ കുറവായതിനാൽ പരിപ്പ് വിഭവങ്ങളെ ആശ്രയിക്കേണ്ടിവന്നുവെന്നും അദ്ദേഹം ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.
ആഡംബര ട്രെയിൻ സർവീസെന്ന നിലയിൽ വ്യത്യസ്ത ഭക്ഷണരീതികൾ പിന്തുടരുന്ന യാത്രക്കാർക്കായി കൂടുതൽ സൗകര്യങ്ങൾ ഒരുക്കേണ്ടതുണ്ടെന്നാണ് അദ്ദേഹത്തിന്റെ അനുഭവം വ്യക്തമാക്കുന്നത്.
ഗ്രീൻ ലൈൻ എക്സ്പ്രസിലെ യാത്രയ്ക്കിടെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടുണ്ടാക്കിയത് ട്രെയിനിന്റെ കുറഞ്ഞ വേഗതയും തുടർച്ചയായ കാലതാമസവുമാണെന്ന് നവങ്കൂർ പറയുന്നു.
കറാച്ചിയിൽനിന്ന് എത്തിയ ട്രെയിൻ ഖനേവാൾ സ്റ്റേഷനിൽ ഏകദേശം ഒന്നര മണിക്കൂർ വൈകിയതായി ലൈവ് ട്രെയിൻ ട്രാക്കിങ് ആപ്പിൽ രേഖപ്പെടുത്തിയിരുന്നു. യാത്ര ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പുതന്നെ ട്രെയിൻ സമയക്രമത്തിൽ പിന്നിലായിരുന്നത് യാത്രക്കാരുടെ പ്രതീക്ഷകളെ ബാധിച്ചു.
യാത്രയ്ക്കിടെയും ട്രെയിൻ പലതവണ നിർത്തിയിടേണ്ടിവന്നു. മുൾട്ടാനും ഖനേവാളിനും ഇടയിൽ വെള്ളം നിറയ്ക്കുന്നതിനായി മാത്രം ഏകദേശം 40 മിനിറ്റ് ട്രെയിൻ നിർത്തിയിട്ടതായി നവങ്കൂർ വീഡിയോയിൽ പറയുന്നു.
ആധുനിക ആഡംബര സർവീസായി അവതരിപ്പിക്കപ്പെടുന്ന ട്രെയിനിന് അടിസ്ഥാന ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റാൻ ഇത്രയും സമയം ചെലവഴിക്കേണ്ടിവരുന്നത് അത്ഭുതപ്പെടുത്തിയെന്നാണ് അദ്ദേഹത്തിന്റെ പ്രതികരണം.
പാക്കിസ്താനിലെ റെയിൽവേ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളിലെ പരിമിതികളും യാത്രയെ സാരമായി ബാധിച്ചതായി യൂട്യൂബർ ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു. ചില മേഖലകളിൽ സിംഗിൾ റെയിൽവേ ട്രാക്ക് മാത്രമുള്ളതിനാൽ എതിർദിശയിൽനിന്ന് വരുന്ന ട്രെയിനുകൾ കടന്നുപോകുന്നതുവരെ കാത്തിരിക്കേണ്ട സാഹചര്യമുണ്ടായി.
ഇത്തരത്തിലുള്ള നിയന്ത്രണങ്ങൾ കാരണം വിവിധ സ്റ്റേഷനുകളിൽ ട്രെയിൻ ആവർത്തിച്ച് നിർത്തേണ്ടിവന്നു. ഇതോടെ സാധാരണയായി രണ്ടര മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ പൂർത്തിയാക്കാമെന്ന് പ്രതീക്ഷിച്ച യാത്ര കൂടുതൽ നീണ്ടുപോയി.
ട്രെയിനിന്റെ ശരാശരി വേഗതയും പ്രതീക്ഷിച്ചതിലും വളരെ കുറവായിരുന്നുവെന്നാണ് നവങ്കൂറിന്റെ നിരീക്ഷണം. മികച്ച കോച്ചുകളും ആധുനിക സീറ്റുകളും വിനോദ സംവിധാനങ്ങളും ഒരുക്കിയിട്ടുണ്ടെങ്കിലും കൃത്യസമയത്ത് ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്തെത്താൻ കഴിയാത്തത് ആഡംബര യാത്രയുടെ പ്രയോജനം കുറയ്ക്കുന്നതായി അദ്ദേഹം അഭിപ്രായപ്പെട്ടു.
യാത്രയ്ക്കിടെ ഇന്ത്യയിലെയും പാക്കിസ്താനിലെയും റെയിൽവേ സംവിധാനങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസങ്ങളും നവങ്കൂർ ചൗധരി വിശദീകരിച്ചു. പ്രത്യേകിച്ച് ഡിജിറ്റൽ ടിക്കറ്റ് ബുക്കിങ്, ഓൺലൈൻ പേയ്‌മെന്റ്, ട്രെയിനുകളുടെ സമയക്രമം, യാത്രാവേഗത തുടങ്ങിയ കാര്യങ്ങളിലാണ് അദ്ദേഹം താരതമ്യം നടത്തിയത്.
ഇന്ത്യയിൽ മൊബൈൽ ഫോണിലൂടെ എളുപ്പത്തിൽ റെയിൽവേ ടിക്കറ്റ് ബുക്ക് ചെയ്യാനും ഡിജിറ്റൽ പേയ്‌മെന്റ് നടത്താനും സാധിക്കുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ പാകിസ്ഥാനിലെ ബുക്കിങ് സംവിധാനത്തിൽ നേരിട്ട സാങ്കേതിക തടസ്സങ്ങൾ നിരാശാജനകമായിരുന്നുവെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
അതേസമയം, ഗ്രീൻ ലൈൻ എക്സ്പ്രസിലെ തിരിക്കാവുന്ന സീറ്റുകളും വ്യക്തിഗത എൽസിഡി സ്ക്രീനുകളും ഉൾപ്പെടെയുള്ള സൗകര്യങ്ങളെ അദ്ദേഹം ശ്രദ്ധേയമായ പ്രത്യേകതകളായും വിലയിരുത്തി.
പാക്കിസ്താനിലെ പ്രീമിയം റെയിൽവേ സർവീസുകളിലൊന്നായ ഗ്രീൻ ലൈൻ എക്സ്പ്രസിലെ യാത്ര നവങ്കൂർ ചൗധരിക്ക് സമ്മിശ്ര അനുഭവമാണ് സമ്മാനിച്ചത്. ആധുനിക കോച്ചുകൾ, സീറ്റുകളിലെ വിനോദ സംവിധാനങ്ങൾ, ഭക്ഷണസൗകര്യം എന്നിവ മികച്ചതായിരുന്നെങ്കിലും ടിക്കറ്റ് ബുക്കിങ്ങിലെ പ്രശ്നങ്ങളും ട്രെയിനിന്റെ കുറഞ്ഞ വേഗതയും ദീർഘനേരത്തെ കാത്തിരിപ്പുകളും യാത്രയെ ബുദ്ധിമുട്ടേറിയതാക്കി.
ഒരു ട്രെയിനിനെ ആഡംബര സർവീസായി മാറ്റുന്നത് അതിന്റെ പുറംഭംഗിയും സീറ്റുകളിലെ സൗകര്യങ്ങളും മാത്രമല്ലെന്നും കൃത്യസമയത്തുള്ള സർവീസ്, മികച്ച റെയിൽവേ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ, വിശ്വസനീയമായ ടിക്കറ്റ് ബുക്കിങ് സംവിധാനം എന്നിവയും ഒരുപോലെ പ്രധാനമാണെന്നുമാണ് അദ്ദേഹത്തിന്റെ അനുഭവം വ്യക്തമാക്കുന്നത്.
പാക്കിസ്താനിലെ റെയിൽവേ യാത്രയെക്കുറിച്ചുള്ള തന്റെ അനുഭവങ്ങൾ വീഡിയോയിലൂടെ പങ്കുവെച്ച നവങ്കൂർ, രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും മികച്ചതെന്ന് വിശേഷിപ്പിക്കപ്പെടുന്ന ട്രെയിനിൽപ്പോലും ഇത്തരം ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ നേരിടേണ്ടിവന്നതിലുള്ള നിരാശയും പ്രകടിപ്പിച്ചു. അതേസമയം, പാക്കിസ്താനിലെ റെയിൽവേ സംവിധാനത്തെ അടുത്തറിയാനും അവിടത്തെ യാത്രാസൗകര്യങ്ങൾ നേരിട്ട് മനസ്സിലാക്കാനും ഈ യാത്ര സഹായിച്ചതായും അദ്ദേഹത്തിന്റെ വിവരണത്തിൽനിന്ന് വ്യക്തമാകുന്നു.
