ന്യൂഡൽഹി: ഡൽഹിയിൽ വായു മലിനീകരണം തടയുന്നതിനായി 2025 നവംബർ 1 മുതൽ പുതിയ നിയന്ത്രണങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കുന്നു. ബിഎസ്-IV, ബിഎസ്-VI മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്ന വാണിജ്യ കാർഗോ വാഹനങ്ങൾക്ക് മാത്രമേ തലസ്ഥാനത്തിന്റെ അതിർത്തിയിൽ പ്രവേശിക്കാൻ അനുവാദമുള്ളൂ. ബിഎസ്-III ഉം അതിൽ താഴെയും റേറ്റിംഗുള്ള പഴയ ഡീസൽ അല്ലെങ്കിൽ പെട്രോൾ വാഹനങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും നിരോധിക്കും. എയർ ക്വാളിറ്റി മാനേജ്മെന്റ് കമ്മീഷൻ (സിഎക്യുഎം) ആണ് ഈ ഉത്തരവ് പുറപ്പെടുവിച്ചത്. പഴയ വാഹനങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള പുക ഡൽഹിയുടെ വായുവിനെ മലിനമാക്കുന്നുവെന്ന് കമ്മീഷൻ പ്രസ്താവിച്ചു. അതിനാൽ, ബിഎസ്-IV, ബിഎസ്-VI, സിഎൻജി, എൽഎൻജി, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ മാത്രമേ ഡൽഹിയിൽ പ്രവേശിക്കാൻ അനുവാദമുള്ളൂ.
ബിഎസ്-III മാനദണ്ഡങ്ങളും അതിലും പഴയതുമായ എല്ലാ ഗതാഗത, വാണിജ്യ വാഹനങ്ങളും (ട്രക്കുകൾ, ടെമ്പോകൾ, ലോഡറുകൾ മുതലായവ) ഇനി ഡൽഹിയിൽ പ്രവേശിക്കാൻ അനുവദിക്കില്ലെന്ന് സിഎക്യുഎം വ്യക്തമായി പറഞ്ഞിട്ടുണ്ട്. ഹരിയാന, ഉത്തർപ്രദേശ്, രാജസ്ഥാൻ എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള ബിഎസ്-III അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതൽ പഴക്കമുള്ള ട്രക്കുകൾക്ക് നവംബർ 1 മുതൽ (ഒക്ടോബർ 31 ന് അർദ്ധരാത്രി 12 മണിക്ക് ശേഷം) ഡൽഹിയിൽ പ്രവേശിക്കാൻ കഴിയില്ല.
ബിഎസ്-VI അനുസൃത വാഹനങ്ങൾ (ഡീസലും പെട്രോളും) ഡൽഹിയിൽ പ്രവേശിക്കാൻ അനുവദിക്കും. സിഎൻജി, എൽഎൻജി, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ (ഇവി) എന്നിവയും ഡൽഹിയിൽ ഓടാൻ അനുവദിക്കും. കൂടാതെ, ബിഎസ്-IV അനുസൃത വാഹനങ്ങൾക്ക് 2026 ഒക്ടോബർ 31 വരെ താൽക്കാലിക ഇളവ് അനുവദിച്ചിട്ടുണ്ട്, ഗതാഗത കമ്പനികൾക്കും ട്രക്ക് ഉടമകൾക്കും അവരുടെ വാഹനങ്ങൾ നവീകരിക്കാൻ സമയം നൽകുന്നതിന്.
ആയിരക്കണക്കിന് ട്രക്കുകളും വാണിജ്യ വാഹനങ്ങളും ദിവസവും ഡൽഹിയിലേക്ക് സാധനങ്ങളുമായി പ്രവേശിക്കുന്നു. ഈ വാഹനങ്ങളിൽ ഏകദേശം 40 ശതമാനവും പച്ചക്കറികൾ, പഴങ്ങൾ, പാൽ, ധാന്യങ്ങൾ, മറ്റ് സാധനങ്ങൾ തുടങ്ങിയ അവശ്യവസ്തുക്കളാണ് കൊണ്ടുവരുന്നത്. എന്നാല്, ഈ ട്രക്കുകളിൽ ഭൂരിഭാഗവും പഴയ എഞ്ചിനുകളാണ്. അവയാകട്ടേ ധാരാളം പുകയും മലിനീകരണവും പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു. ഡൽഹിയുടെ അതിർത്തികളിലെ ചെക്ക്പോസ്റ്റുകളിൽ ഈ വാഹനങ്ങൾ നീണ്ട ഗതാഗതക്കുരുക്കിന് കാരണമാകുമെന്നും ട്രക്ക് എഞ്ചിനുകളുടെ തുടർച്ചയായ പ്രവർത്തനം പുകയുടെ അളവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുമെന്നും സിഎക്യുഎം പറഞ്ഞു. അതുകൊണ്ടാണ് പഴയ വാഹനങ്ങളുടെ പ്രവേശനം ഇപ്പോൾ നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നത്.
അവശ്യ സാധനങ്ങൾ കൊണ്ടുപോകുന്ന ട്രക്കുകൾ ഏതൊക്കെയാണെന്നും അവശ്യ സാധനങ്ങൾ കൊണ്ടുപോകാത്തത് ഏതൊക്കെയാണെന്നും നിർണ്ണയിക്കാൻ പ്രയാസമാണെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച സുപ്രീം കോടതി ഉത്തരവിനെ തുടർന്നാണ് ഈ തീരുമാനം. തൽഫലമായി, അതിർത്തിയിൽ വാഹനങ്ങൾ നിർത്തേണ്ടിവന്നു, ഇത് മലിനീകരണവും ഗതാഗതക്കുരുക്കും വർദ്ധിപ്പിച്ചു. അത്തരം വാഹനങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് നൽകിയിരുന്ന ഇളവുകൾ നീക്കം ചെയ്യാൻ കോടതി ഉത്തരവിട്ടു. ഇതിനെത്തുടർന്നാണ് സിഎക്യുഎം ഉത്തരവ് പുറപ്പെടുവിച്ചത്.
ഡൽഹി, ഹരിയാന, ഉത്തർപ്രദേശ്, രാജസ്ഥാൻ എന്നിവിടങ്ങളിലെ ഗതാഗത വകുപ്പുകളും ട്രാഫിക് പോലീസും ഈ നിയമം കർശനമായി നടപ്പിലാക്കാൻ ഉത്തരവിട്ടിട്ടുണ്ട്. പഴയ ട്രക്കുകൾ തടയുന്നതിന് എല്ലാ അതിർത്തി പ്രവേശന പോയിന്റുകളിലും നിരീക്ഷണം വർദ്ധിപ്പിക്കും. കൂടാതെ, എല്ലാ സംസ്ഥാനങ്ങളും ഓരോ മൂന്ന് മാസത്തിലും CAQM-ന് പ്രവർത്തന റിപ്പോർട്ടുകൾ സമർപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
അതേസമയം, ബിഎസ്-IV വാഹനങ്ങൾക്ക് ഇളവ് ലഭിച്ചതായി ഓൾ ഇന്ത്യ മോട്ടോർ ആൻഡ് ഗുഡ്സ് ട്രാൻസ്പോർട്ട് അസോസിയേഷൻ പ്രസിഡന്റ് രാജേന്ദ്ര കപൂർ പറയുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഈ ഇളവ് 2026 ഒക്ടോബർ 31 വരെ സാധുവാണ്. മലിനീകരണ പ്രശ്നം നിലനിൽക്കുന്നിടത്തോളം കാലം ഈ നിരോധനം നിലനിൽക്കണമെന്നും മലിനീകരണ പ്രശ്നം പരിഹരിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ അത് പിൻവലിക്കണമെന്നുമാണ് എയർ ക്വാളിറ്റി മാനേജ്മെന്റ് കമ്മീഷനോടുള്ള ഞങ്ങളുടെ ആവശ്യം. ഇത് ട്രാൻസ്പോർട്ടർമാർക്ക് കാര്യമായ ആശ്വാസം നൽകും.
ഡൽഹിയിൽ വാണിജ്യ ചരക്ക് കയറ്റൽ വാഹന പ്രവേശനത്തിനുള്ള പ്രധാന അതിർത്തികൾ
- ഹരിയാന ഭാഗത്തു നിന്ന് സിംഗു ബോർഡർ (എൻഎച്ച് -44, വടക്കൻ ഡൽഹി)
- തിക്രി അതിർത്തി (റോഹ്തക് റോഡ്, പടിഞ്ഞാറൻ ഡൽഹി). ഇത് ഹരിയാനയിലെ ബഹാദൂർഗഢുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു.
- വ്യാവസായിക, നിർമ്മാണ സാമഗ്രികളുടെ ഗതാഗതത്തിന് ഇത് പ്രധാനമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.
- ധൻസ അതിർത്തി (നജഫ്ഗഢ് – ഝജ്ജർ റോഡ്) – പടിഞ്ഞാറ്-തെക്ക് ദിശയിൽ നിന്നുള്ള പ്രവേശന കവാടം, ഗ്രാമീണ, കാർഷിക ചരക്ക് വാഹനങ്ങൾക്ക് ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു.
- കപഷേര ബോർഡർ (NH-48/ഗുഡ്ഗാവ് റോഡ്) – ഡൽഹിയിലെ ഏറ്റവും തിരക്കേറിയ അതിർത്തി – ഗുരുഗ്രാം.
- രാജോക്രി ബോർഡർ (എൻഎച്ച്-8 ന് സമീപം) – ഐജിഐ വിമാനത്താവളത്തിനും ദ്വാരകയ്ക്കും സമീപം സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു.
- ഗുഡ്ഗാവിൽ നിന്ന് വരുന്ന ട്രക്കുകൾക്കുള്ള ഒരു ബദൽ റൂട്ട്.
- ശിവമൂർത്തി / സമൽഖ ബോർഡർ (NH-48) – മനേസർ, ബിലാസ്പൂർ ഇൻഡസ്ട്രിയൽ ബെൽറ്റ് എന്നിവയിലേക്കുള്ള കണക്റ്റിവിറ്റി.
ഉത്തർപ്രദേശിൽ നിന്നുള്ള വാഹനങ്ങളുടെ പ്രവേശനം
- ഗാസിപൂർ ബോർഡർ (NH-24 / ഡൽഹി–മീററ്റ് എക്സ്പ്രസ് വേ) – ട്രാൻസ്പോർട്ട് നഗർ, ആനന്ദ് വിഹാർ ഭാഗങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള പ്രധാന പ്രവേശന പോയിന്റ്.
- കുണ്ഡ്ലി അതിർത്തി (എൻഎച്ച് -44, വടക്ക്) – ഇത് ഹരിയാനയുമായും യുപിയുമായും പരസ്പരം ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.
- ലജ്പത് നഗർ/സരായ് കാലെ ഖാന് സമീപമുള്ള ആനന്ദ് വിഹാർ അതിർത്തി – ലൈറ്റ്, മീഡിയം വിഭാഗം ലോഡിംഗ് വാഹനങ്ങൾ ഇവിടെ നിന്ന് പ്രവേശിക്കുന്നു.
- ഷഹ്ദാര – ലോണി അതിർത്തി (വടക്ക്-കിഴക്കൻ ഡൽഹി): ഗാസിയാബാദ് ഭാഗത്തുനിന്നുള്ള പ്രവേശനം.
- ഖജൂരി – കരവാൽ നഗർ ബോർഡർ (വടക്ക്-കിഴക്ക് ദിശ): യുപിയിലെ ലോനി, ഭൂപ്ഖേഡ പ്രദേശങ്ങളിലേക്കുള്ള കണക്ഷൻ.
- ഫരീദാബാദ് – ബദർപൂർ അതിർത്തി (എൻഎച്ച് -19 / മഥുര റോഡ്): ദക്ഷിണ ഡൽഹിയിലേക്കുള്ള പ്രധാന പ്രവേശന കവാടമാണിത്, കൂടാതെ ഭാരമേറിയ വാണിജ്യ വാഹനങ്ങളുടെയും നിർമ്മാണ വാഹനങ്ങളുടെയും പതിവ് സഞ്ചാരമുണ്ട്.
ഈ വാഹനങ്ങൾ നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു
- 2025 നവംബർ 1 മുതൽ ഡൽഹിയിൽ ബിഎസ്-III വാഹനങ്ങളും പഴയ വാഹനങ്ങളും നിരോധിക്കും.
- 2026 ഒക്ടോബർ 31 വരെ ബിഎസ്-IV വാഹനങ്ങൾക്ക് താൽക്കാലിക ഇളവ്
- ബിഎസ്-VI, സിഎൻജി, എൽഎൻജി, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ അനുവദനീയം
- അതിർത്തിയിലെ മലിനീകരണവും ഗതാഗതക്കുരുക്കും കുറയ്ക്കുക എന്നതാണ് ലക്ഷ്യം.
