വാഷിംഗ്ടൺ: ഈ വർഷം ജൂണിൽ അഹമ്മദാബാദ് എയർ ഇന്ത്യ വിമാനാപകടത്തിൽ മരിച്ച നാല് യാത്രക്കാരുടെ കുടുംബങ്ങൾ അമേരിക്കൻ വിമാന നിർമ്മാതാക്കളായ ബോയിംഗിനും വിമാന ഘടക നിർമ്മാതാക്കളായ ഹണിവെൽ ഇന്റർനാഷണലിനുമെതിരെ യുഎസ് കോടതിയിൽ കേസ് ഫയൽ ചെയ്തു.
ടെക്സസിലെ ലാനിയർ ലോ ഫേം വഴി ഫയൽ ചെയ്ത കേസിൽ, വിമാനത്തിലെ ഇന്ധന സ്വിച്ചിന്റെ തകരാറാണ് അപകടത്തിന് കാരണമെന്ന് ആരോപിക്കുന്നു. ബോയിംഗും ഹണിവെല്ലും ഈ അപകടസാധ്യതകളെക്കുറിച്ച് അറിഞ്ഞിരുന്നെങ്കിലും നടപടിയെടുക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെട്ടുവെന്ന് കുടുംബങ്ങൾ ആരോപിച്ചു.
എന്നാല്, കമ്പനി ഒരു തെറ്റും സമ്മതിച്ചിട്ടില്ല. ഫ്ലൈറ്റ് 171 ലെ മരണപ്പെട്ട നാല് യാത്രക്കാരുടെ കുടുംബാംഗങ്ങളാണ് നഷ്ടപരിഹാരവും ശിക്ഷാനടപടികളും ആവശ്യപ്പെട്ട് കേസ് ഫയൽ ചെയ്തിരിക്കുന്നതെന്ന് യുഎസ് ആസ്ഥാനമായുള്ള നിയമ സ്ഥാപനമായ ലാനിയർ ലോ ഫേം പ്രസ്താവനയിൽ പറഞ്ഞു.
ത്രസ്റ്റ് ലിവറിന് തൊട്ടുപിന്നിലാണ് സ്വിച്ച് സ്ഥാപിച്ചിരുന്നതെന്നും, കോക്ക്പിറ്റ് പ്രവർത്തനത്തിനിടെ ഇന്ധനം അബദ്ധത്തിൽ കട്ട് ഓഫ് ആകാൻ ഇത് കാരണമായേക്കാമെന്നും പരാതിക്കാര് ആരോപിക്കുന്നു. ഈ സംഭവം തടയാൻ ഹണിവെല്ലും ബോയിംഗും ഒരു നടപടിയും സ്വീകരിച്ചില്ലെന്നും അവർ പരാതിയില് പറഞ്ഞു.
ജൂൺ 12 ന് അഹമ്മദാബാദിൽ നിന്ന് പറന്നുയർന്ന് ലണ്ടനിലെ ഗാറ്റ്വിക്ക് വിമാനത്താവളത്തിലേക്ക് പോകുകയായിരുന്ന എയർ ഇന്ത്യ ബോയിംഗ് 787 ഡ്രീംലൈനർ, പറന്നുയർന്ന് തൊട്ടുപിന്നാലെ ഒരു മെഡിക്കൽ ഹോസ്റ്റൽ കെട്ടിടത്തിൽ ഇടിച്ചുകയറി 241 യാത്രക്കാരും വിമാന ജോലിക്കാരും ഉള്പ്പടെ 270 പേർ മരിച്ചു. ഇന്ത്യൻ ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ വ്യോമയാന ദുരന്തങ്ങളിലൊന്നായി ഈ അപകടം കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.
ലാനിയർ ലോ ഫേം ഡെലവെയർ സുപ്പീരിയർ കോടതിയിൽ ഫയൽ ചെയ്ത കേസ് പ്രകാരം, എയർ ഇന്ത്യ പൈലറ്റ് ബോയിംഗ് 787-8 ഡ്രീംലൈനറിന്റെ എഞ്ചിനുകളിലേക്കുള്ള ഇന്ധനം അബദ്ധത്തിൽ ഓഫാക്കിയതിനാൽ ടേക്ക് ഓഫിന് ആവശ്യമായ ത്രസ്റ്റ് പൂർണ്ണമായും നഷ്ടപ്പെട്ടുവെന്ന് ഫ്ലൈറ്റ് ഡാറ്റ സൂചിപ്പിക്കുന്നതായി പറഞ്ഞു.
ഹണിവെൽ നിർമ്മിച്ച് ബോയിംഗ് സ്ഥാപിച്ച ഇന്ധന കട്ട്ഓഫ് സ്വിച്ച്, എഞ്ചിൻ മധ്യത്തിൽ ഇന്ധന വിതരണത്തിൽ അപ്രതീക്ഷിതമായ തടസ്സം ഉണ്ടാകുന്നത് തടയാൻ ഒരു ലോക്കിംഗ് സംവിധാനം ഉപയോഗിച്ച് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്.
പറന്നുയർന്ന് ഒരു സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ വിമാനത്തിന്റെ എഞ്ചിനുകളുടെ ഇന്ധന സ്വിച്ചുകൾ വിച്ഛേദിക്കപ്പെട്ടുവെന്നും വിമാനം ഒരു കെട്ടിടത്തിൽ ഇടിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് കോക്ക്പിറ്റിൽ ആശയക്കുഴപ്പം ഉണ്ടായിരുന്നുവെന്നും ഇന്ത്യയുടെ നോഡൽ എയർക്രാഫ്റ്റ് ഇൻവെസ്റ്റിഗേഷൻ ഏജൻസിയായ എയർക്രാഫ്റ്റ് ആക്സിഡന്റ് ഇൻവെസ്റ്റിഗേഷൻ ബ്യൂറോ (എഎഐബി) അതിന്റെ പ്രാഥമിക റിപ്പോർട്ടിൽ പറഞ്ഞിരുന്നു.
അപകടത്തിന് തൊട്ടുമുമ്പ്, ഒരു പൈലറ്റ് മറ്റേയാളോട് ഇന്ധന സ്വിച്ച് ഓഫാക്കിയത് എന്തുകൊണ്ടാണെന്ന് ചോദിക്കുന്നുണ്ട്. അദ്ദേഹം അത് ഓഫാക്കിയില്ലെന്ന് പറയുന്നു. തുടർന്ന് പൈലറ്റ് ഉടൻ തന്നെ “മെയ്ഡേ, മെയ്ഡേ” എന്ന സന്ദേശം അയച്ചു. ഇതിനർത്ഥം വിമാനത്തിന് അപ്രതീക്ഷിതമായ ഒരു തകരാർ സംഭവിച്ചുവെന്നും അത് നന്നാക്കാൻ കഴിയില്ലെന്നും ആണ്. രാജ്യത്തെ മുഴുവൻ ഞെട്ടിച്ച സംഭവമായിരുന്നു ഈ അപകടം.
