കൊച്ചി: ജൂലൈ 7 ന് വയനാട്ടിലുണ്ടായ ദുരന്തത്തെക്കുറിച്ച് മുന്കൂട്ടി അറിവുണ്ടായിരുന്നുവെന്നും, കുഴിച്ചെടുത്ത ഒരു ലക്ഷം ഘനമീറ്റർ മണ്ണ് ഒടുവിൽ ഇടിഞ്ഞുവീഴുമെന്ന് ജില്ലാ ദുരന്ത നിവാരണ അതോറിറ്റി (ഡിഡിഎംഎ) നിർവ്വഹണ ഏജൻസികൾക്ക് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകിയിരുന്നുവെന്നും അമിക്കസ് ക്യൂറി കേരള ഹൈക്കോടതിയെ അറിയിച്ചു.
2024 ജൂലൈ 30-ന് ഉണ്ടായ മുണ്ടക്കൈ-ചൂരൽമല ഉരുൾപൊട്ടലിനെത്തുടർന്ന്, കേരളത്തിലെ പ്രകൃതി ദുരന്തങ്ങൾ തടയുന്നതിനും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനുമുള്ള സമഗ്രമായ സമീപനം വികസിപ്പിക്കുന്നതിനായി ഹൈക്കോടതി സ്വമേധയാ നടപടി ആരംഭിക്കുകയും അഭിഭാഷകൻ രഞ്ജിത്ത് തമ്പാനെ അമിക്കസ് ക്യൂറിയായി നിയമിക്കുകയും ചെയ്തിരുന്നു.
ഒരു ദുരന്തം ഒഴിവാക്കാൻ, ട്വിൻ ട്യൂബ് ടണൽ റോഡ് പദ്ധതി സ്ഥലത്തിന് സമീപം കുഴിച്ചെടുത്ത മണ്ണ് നീക്കം ചെയ്യണമെന്ന് ഡിഡിഎംഎയോട് നിർദ്ദേശിച്ചിരുന്നതായി അമിക്കസ് ക്യൂറി റിപ്പോർട്ടിൽ പറയുന്നു. എന്നാൽ, അവരത് അവഗണിച്ചെന്നും റിപ്പോര്ട്ടില് പറഞ്ഞു.
പരിസ്ഥിതി അനുമതി ലഭിച്ച പദ്ധതികൾക്ക് മേൽനോട്ടം വഹിക്കാൻ കെഎസ്ഡിഎംഎയ്ക്കോ ഡിഡിഎംഎയ്ക്കോ നിയമപരമായ അധികാരമില്ലെന്ന് ജൂൺ 3-ന് കേരള സംസ്ഥാന ദുരന്ത നിവാരണ അതോറിറ്റിയുടെ (കെഎസ്ഡിഎംഎ) എക്സിക്യൂട്ടീവ് കമ്മിറ്റി എടുത്ത തീരുമാനത്തെയും ഇത് പരാമർശിക്കുന്നു. 2005-ലെ ദുരന്ത നിവാരണ നിയമത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനപരമായ തെറ്റിദ്ധാരണയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് ഈ തീരുമാനം മുന്നോട്ട് പോകുന്നത്.
മാത്രമല്ല, വികസന പദ്ധതികളിൽ നിന്ന് ഉണ്ടാകുന്ന അപകടസാധ്യതകൾ വിലയിരുത്തുന്നതിനും ലഘൂകരിക്കുന്നതിനും, അവയുടെ പാരിസ്ഥിതിക അനുമതി പരിഗണിക്കാതെ തന്നെ, ദുരന്ത നിവാരണ അധികാരികൾക്ക് നിയമപ്രകാരം നിയമപരമായ ബാധ്യതയുണ്ട്. 2025 ജൂണിൽ തുരങ്ക പദ്ധതിക്ക് കേന്ദ്ര പരിസ്ഥിതി, വനം, കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാന മന്ത്രാലയം പരിസ്ഥിതി അനുമതി നൽകിയതായും, ചെളി നീക്കം ചെയ്യൽ, തൊഴിലാളി സുരക്ഷ, മണ്ണിടിച്ചിൽ നിരീക്ഷണം, ദുരന്ത നിവാരണ അധികാരികളുമായുള്ള ഏകോപനം എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട 60 നിബന്ധനകൾ ഏർപ്പെടുത്തിയതായും റിപ്പോർട്ടിൽ പ്രത്യേകം പരാമർശിക്കുന്നു.
നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ പരിശോധിക്കുന്നതിനും, പ്രതിരോധ നിർദ്ദേശങ്ങൾ നൽകുന്നതിനും, ദുരന്തസാധ്യതകൾ തിരിച്ചറിയുന്നിടത്തെല്ലാം അനുസരണം ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും നിയമത്തിലെ 30, 33, 34 വകുപ്പുകൾ പ്രകാരം ഡിഡിഎംഎയ്ക്ക് വ്യക്തമായ നിയമപരമായ അധികാരങ്ങൾ ഉണ്ടെന്ന് അമിക്കസ് ക്യൂറി പ്രസ്താവിക്കുന്നു. കെഎസ്ഡിഎംഎയുടെ എക്സിക്യൂട്ടീവ് കമ്മിറ്റിയുടെ ജൂൺ 3 ലെ തീരുമാനം, മണ്ണിടിച്ചിൽ പോലുള്ള അപകടങ്ങളെക്കുറിച്ച് സജീവമായി മുന്നറിയിപ്പ് നൽകിയിരുന്ന ഏക നിയമപരമായ അധികാരത്തെ ഫലപ്രദമായി പ്രവർത്തനരഹിതമാക്കിയതായി റിപ്പോർട്ടിൽ പറയുന്നു.
ജിയോളജിക്കൽ സർവേ ഓഫ് ഇന്ത്യ നാഷണൽ സെൻ്റർ ഫോർ എർത്ത് സയൻസ് സ്റ്റഡീസ് , സംസ്ഥാന മണ്ണുസംരക്ഷണ വകുപ്പ് എന്നിവ വിവിധ കാലഘട്ടങ്ങളിൽ നടത്തിയ പഠനങ്ങൾ വയനാട്ടിലെ മണ്ണിൻ്റെ പ്രത്യേകത വ്യക്തമാക്കുന്നുണ്ട്. കഠിനമായ പാറകൾക്ക് മുകളിലാണ് പല പ്രദേശങ്ങളിലും 30 മീറ്ററിലധികം ആഴമുള്ള മൺപാളികൾ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. കനത്ത മഴ പെയ്യുമ്പോൾ വെള്ളം ഈ മൺപാളികളിലൂടെ താഴേക്ക് ഇറങ്ങി പാറയും മണ്ണും തമ്മിലുള്ള ബന്ധം ദുർബലമാക്കുന്നു. ഇതോടെ മൺപാളികൾ ഒന്നാകെ തെന്നിമാറാനുള്ള സാഹചര്യം രൂപപ്പെടുന്നു.
നാഷണൽ സെൻ്റർ ഫോർ എർത്ത് സയൻസ് സ്റ്റഡീസ് പഠനമനുസരിച്ച് വയനാട്ടിലെ പല പ്രദേശങ്ങളും ‘സോയിൽ പൈപ്പിംഗ്’ പ്രതിഭാസത്തിന് സാധ്യതയുള്ളവയാണ്. മണ്ണിൻ്റെ അടിത്തട്ടിലൂടെ വെള്ളം ഒഴുകുമ്പോൾ ഭൂമിക്കടിയിൽ പൊള്ളയായ തുരങ്കങ്ങൾ രൂപപ്പെടുകയും, മുകളിലെ മണ്ണിന് താങ്ങാനാകാതെ ഇടിഞ്ഞുവീഴുകയും ചെയ്യാം. ബാണാസുരസാഗർ ഡാമിന് സമീപമുള്ള പ്രദേശങ്ങളിൽ ഇത്തരം പ്രതിഭാസങ്ങൾ മുമ്പ് കണ്ടെത്തിയിട്ടുണ്ട്.
പരിസ്ഥിതി അനുമതി വ്യവസ്ഥകളുടെ ഉത്തരവാദിത്തത്തിൽ നിന്ന് സംസ്ഥാന സർക്കാരിന്, പ്രത്യേകിച്ച് പൊതുമരാമത്ത് വകുപ്പിന് (പിഡബ്ല്യുഡി) ഒഴിഞ്ഞുമാറാൻ കഴിയില്ലെന്ന് അമിക്കസ് ക്യൂറി റിപ്പോർട്ട് പറയുന്നു. ജൂൺ 26 ന് നടന്ന ഉന്നതതല സ്ഥലം പരിശോധനയിൽ കുഴിച്ചെടുത്ത മണ്ണിന്റെ കൂമ്പാരം മണ്ണ് പൈപ്പിംഗിനും ചരിവ് അസ്ഥിരതയ്ക്കും സാധ്യതയുണ്ടെന്ന് കണ്ടെത്തി, കരാറുകാരൻ നൽകിയ സംരക്ഷണ ഭിത്തിയും ടാർപോളിൻ കവറും വെള്ളം ഒഴുകിപ്പോകാതിരിക്കാൻ അപര്യാപ്തമാണ്, മാലിന്യക്കൂമ്പാരത്തിന്റെ ഉയരം കുറയ്ക്കണം, കനത്ത മഴയുണ്ടായാൽ മീനാക്ഷി പാലത്തിന് സമീപം താമസിക്കുന്ന കുടുംബങ്ങളെ സുരക്ഷിത സ്ഥാനങ്ങളിലേക്ക് മാറ്റണം എന്നും റിപ്പോർട്ടിൽ പറയുന്നു.
സുരക്ഷാ ഓഡിറ്റ്, സ്ഥിരത, മാലിന്യം നീക്കം ചെയ്യൽ തുടങ്ങിയ നടപടികൾ ഹ്രസ്വകാല ശുപാർശകളായി റിപ്പോർട്ട് നിർദ്ദേശിക്കുന്നു.
