തൃപ്പൂണിത്തുറ മെട്രോ സ്റ്റേഷനെ ഇൻഫോപാർക്കുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഒരു മെട്രോ എക്സ്റ്റൻഷൻ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ട്രാം സർവീസ് തയ്യാറാക്കാനുള്ള നിർദ്ദേശം ഇതുവരെ സജീവമായിട്ടില്ലെങ്കിലും, രണ്ട് സ്ഥലങ്ങൾക്കിടയിൽ ഒരു എയർ കണ്ടീഷൻ ചെയ്ത സിഎൻജി ഫീഡർ ബസ് സർവീസ് ആരംഭിച്ചു.
ജനുവരിയിൽ കൊച്ചി മെട്രോ റെയിൽ ലിമിറ്റഡ് (കെഎംആർഎൽ) 15 എയർ കണ്ടീഷൻ ചെയ്ത ഇലക്ട്രിക് ഫീഡർ ബസുകൾ പുറത്തിറക്കിയിരുന്നു. കളമശ്ശേരി, ആലുവ, കാക്കനാട് എന്നിവിടങ്ങളിലെ മെട്രോ സ്റ്റേഷനുകളിൽ നിന്ന് ഇൻഫോപാർക്കിലേക്കും അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളത്തിലേക്കും ഇവ സർവീസ് നടത്തിവരുന്നു.
ഇൻഫോപാർക്ക് ജീവനക്കാരുടെയും മറ്റു പലരുടെയും ദീർഘകാലമായുള്ള ആവശ്യമായ തൃപ്പൂണിത്തുറ മെട്രോ സ്റ്റേഷൻ-ഇൻഫോപാർക്ക് സർവീസിന് ഒരു യാത്രക്കാരന് 60 രൂപയാണ് നിരക്ക്. ഇടനാഴിയിലെ സർവീസുകൾ തൃപ്പൂണിത്തുറ മെട്രോ സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് രാവിലെ (ഞായറാഴ്ച ഒഴികെ) ആരംഭിച്ച് വൈകുന്നേരം അവസാനിക്കും. ഇടനാഴിയിൽ ഒരു ദിവസം എട്ട് സർവീസുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കുമെന്ന് വൃത്തങ്ങൾ അറിയിച്ചു.
രണ്ട് മുനിസിപ്പൽ പട്ടണങ്ങൾക്കിടയിൽ സർവീസ് നടത്തുന്നതിനായി കെഎംആർഎൽ സിഎൻജിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ബസ് ആറ് മാസത്തേക്ക് ടെൻഡർ പ്രക്രിയയിലൂടെ പാട്ടത്തിന് നൽകിയിട്ടുണ്ട്. യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുമ്പോൾ, ആവശ്യാനുസരണം കൂടുതൽ സേവനങ്ങൾ അവതരിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. രണ്ട് പ്രധാന സ്ഥലങ്ങളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിനു പുറമേ, അവയിൽ നിന്നുള്ള അവസാന മൈൽ കണക്റ്റിവിറ്റിയും ഈ സേവനം മെച്ചപ്പെടുത്തുമെന്ന് അറിയുന്നു.
മെട്രോയുടെ തൃപ്പൂണിത്തുറ ടെർമിനൽ സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് സർവീസ് നടത്തുന്ന ഫീഡർ ബസിനെ തൃപ്പൂണിത്തുറ രാജനഗരി യൂണിയൻ ഓഫ് റസിഡന്റ്സ് അസോസിയേഷൻസ് ഉൾപ്പെടെയുള്ള വിവിധ സംഘടനകൾ സ്വാഗതം ചെയ്തു. സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് ഹിൽ പാലസിലേക്ക് പോകുന്ന റോഡിലേക്ക് റോഡ് കണക്റ്റിവിറ്റി വേണമെന്ന് അവർ ആവശ്യപ്പെട്ടുവരികയാണ്.
അതേസമയം, വിവിധ മെട്രോ സ്റ്റേഷനുകളിൽ നിന്ന് അടുത്തുള്ള വാണിജ്യ, റെസിഡൻഷ്യൽ ഏരിയകളിലേക്കുള്ള അവസാന മൈൽ കണക്റ്റിവിറ്റി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനായി ഫീഡർ ഇ-ബസുകളുടെ എണ്ണം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ മെട്രോ ഏജൻസി ശ്രമങ്ങൾ നടത്തിവരികയാണെന്ന് വൃത്തങ്ങൾ അറിയിച്ചു.
ഈ വർഷം ആദ്യം പനമ്പിള്ളി നഗറിലേക്ക് ഇ-ബസുകൾ സർവീസ് ആരംഭിക്കുന്നതിൽ മെട്രോ ഏജൻസിയുടെ കാലതാമസത്തെക്കുറിച്ച് വ്യാപകമായ പരാതികൾ ഉയർന്നതിനെത്തുടർന്ന്, നിലവിലുള്ള 13 ഫീഡർ ബസുകളുടെ പ്രവർത്തനം കൂടുതൽ പ്രായോഗികമായ രീതിയിൽ പുനഃക്രമീകരിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ ഇത് ചെയ്യുമെന്ന് വൃത്തങ്ങൾ അറിയിച്ചു. ആവശ്യം വന്നാൽ മറ്റ് രണ്ട് ബസുകൾ സ്പെയർ ബസുകളായി മാറ്റിവച്ചിട്ടുണ്ട്.
ജനുവരി മുതൽ ഏപ്രിൽ വരെയുള്ള കാലയളവിൽ, മെട്രോ ഏജൻസിയുടെ ഫീഡർ ഇ-ബസുകളിൽ വ്യത്യസ്ത റൂട്ടുകളിലായി പ്രതിദിനം ശരാശരി 3,100 യാത്രക്കാർ യാത്ര ചെയ്തിരുന്നു.
