ഹൈദരാബാദ്: ഹൈദരാബാദ് മെട്രോ റെയിൽ ലിമിറ്റഡ് (HMRL) ജനുവരി 19 ഞായറാഴ്ച, നഗരത്തിൻ്റെ രണ്ടാം ഘട്ട മെട്രോ വിപുലീകരണത്തിൻ്റെ റൂട്ട് മാപ്പ് പ്രഖ്യാപിച്ചു. മിയാപൂരിൽ നിന്ന് പടഞ്ചെരുവിലേക്ക് 13.4 കിലോമീറ്റർ ദൂരമുണ്ട്. വഴിയിൽ 10 സ്റ്റേഷനുകൾ ഉണ്ടാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
പടഞ്ചെരു, മിയാപൂർ, ആൽവിൻ എക്സ് റോഡ്, മദീനഗുഡ, ചന്ദ നഗർ, ജ്യോതി നഗർ, ഭെൽ, ആർസി പുരം, ബീരംഗുഡ എന്നിവയാണ് നിർദ്ദിഷ്ട സ്റ്റേഷനുകൾ. ഗതാഗതക്കുരുക്ക് ലഘൂകരിക്കാനും മികച്ച കണക്റ്റിവിറ്റി ലഭ്യമാക്കാനുമാണ് വിപുലീകരണം ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. എന്നിരുന്നാലും, ഈ സ്ഥലങ്ങളും പേരുകളും താൽക്കാലികമാണ്, കാരണം അവ പിന്നീട് മാറിയേക്കാം.
കൂടാതെ, ഈ വിപുലീകരണം ഹൈദരാബാദ് മെട്രോയുടെ കണക്റ്റിവിറ്റി പതഞ്ചെരു മുതൽ ഹയത്നഗർ വരെ 50 കിലോമീറ്റർ വ്യാപിപ്പിക്കും.
എൽബി നഗറിനെ ഹയാത്ത് നഗറുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഹൈദരാബാദിൻ്റെ രണ്ടാം ഘട്ട മെട്രോ വിപുലീകരണത്തിനുള്ള റൂട്ട് മാപ്പ് എച്ച്എംആർഎൽ നേരത്തെ പ്രഖ്യാപിച്ചിരുന്നു.
7.1 കിലോമീറ്റർ നീളത്തിൽ ആറ് മെട്രോ സ്റ്റേഷനുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നതാണ് പുതിയ പാത. നിലവിലുള്ള ഹൈദരാബാദ് മെട്രോ ശൃംഖലയുടെ വിപുലീകരണമാണ് ഹയാത്ത് നഗറിലേക്കുള്ള പുതിയ റൂട്ട്, അതിൽ ഇതിനകം തന്നെ മിയാപൂർ-പട്ടൻചെരു ലൈനും (13.4 കി.മീ.), ഇടനാഴി I, മിയാപൂരിൽ നിന്ന് എൽ.ബി. നഗർ (29 കി.മീ) വരെ നീളുന്നു. ഹയാത്ത് നഗർ റൂട്ട് കൂടി വരുന്നതോടെ, നഗരത്തിൻ്റെ വടക്കുപടിഞ്ഞാറ് ഭാഗത്തുള്ള പട്ടഞ്ചെരു മുതൽ തെക്കുകിഴക്ക് ഹയാത്ത് നഗർ വരെയുള്ള മുഴുവൻ ദൈർഘ്യവും ഉൾക്കൊള്ളുന്ന മൊത്തം 50 കി.മീ.
ഹൈദരാബാദ് മെട്രോ റെയിൽ പദ്ധതിയുടെ രണ്ടാം ഘട്ട വിപുലീകരണത്തിന് തെലങ്കാന സർക്കാർ 24,269 കോടി രൂപ അനുവദിച്ചു.
നാഗോൽ – ഷംഷാബാദ് ആർജിഐഎ എയർപോർട്ട് (36.8 കി.മീ), റായ്ദുർഗ് – കോകാപേട്ട് (11.6 കി.മീ), എം.ജി.ബി.എസ് – ചന്ദ്രയങ്കുട്ട പഴയ നഗര ഇടനാഴി (7.5 കി.മീ), മിയാപൂർ – പട്ടാൻചെരു (13.4 കി.മീ), എൽ.ബി നഗർ – ഹയാത്ത് നഗർ (7.1 കി.മീ) എന്നിവയാണ് അഞ്ച് പുതിയ മെട്രോ ഇടനാഴികൾ).
76.4 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള ഈ അഞ്ച് ഇടനാഴികൾക്ക് പുറമേ, ഷംഷാബാദ് ആർജിഐഎ എയർപോർട്ടിനും നാലാം നഗരത്തിലെ നൈപുണ്യ സർവകലാശാലയ്ക്കും ഇടയിൽ 40 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള ഒരു അധിക ഇടനാഴിയും ഉണ്ടാകും, ഇതിനായി ഇടനാഴിയുടെ വിന്യാസവും ചെലവ് കണക്കാക്കലും നിലവിൽ നടക്കുന്നു, ഫീൽഡ് സർവേകൾ നടക്കുന്നു.
24,269 രൂപയുടെ എസ്റ്റിമേറ്റ് ചെലവ് തെലങ്കാന സർക്കാരിൻ്റെ 7,313 കോടി രൂപ (30 ശതമാനം), കേന്ദ്ര ഗവൺമെൻ്റിൻ്റെ വിഹിതം 4,230 കോടി രൂപ (18 ശതമാനം), 11,693 കോടി രൂപ കൂട്ട കടം (48 ശതമാനം) എന്നിങ്ങനെ വിഭജിക്കപ്പെടും. ജപ്പാൻ ഇൻ്റർനാഷണൽ കോ-ഓപ്പറേഷൻ ഏജൻസി (ജെഐസിഎ), ഏഷ്യൻ ഡെവലപ്മെൻ്റ് ബാങ്ക് (എഡിബി), നാഷണൽ ഡെവലപ്മെൻ്റ് ബാങ്ക് (എൻഡിബി) എന്നിവയിൽ നിന്നുള്ള സുരക്ഷ രാജ്യത്തിൻ്റെ പരമാധികാര ഗ്യാരണ്ടിയും പൊതു-സ്വകാര്യ-പങ്കാളിത്ത ഘടകവും വഴി 1,033 കോടി രൂപ (4 ശതമാനം) സമാഹരിക്കുന്നു.
ഹൈദരാബാദ് മെട്രോ പദ്ധതിയുടെ രണ്ടാം ഘട്ടം നാലുവർഷത്തിനകം പൂർത്തിയാകുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.