കൊച്ചി: കൊച്ചി മെട്രോയുടെ കാക്കനാട് എക്സ്റ്റൻഷന്റെ പൈലുകളുടെയും ഗർഡറുകളുടെയും സാങ്കേതിക മാനദണ്ഡങ്ങൾ സംബന്ധിച്ച് ജനറൽ കൺസൾട്ടന്റും കരാർ സ്ഥാപനവും തമ്മിലുള്ള അഭിപ്രായ വ്യത്യാസം പരിഹരിച്ചതോടെ, മാർച്ച് 1 മുതൽ കളമശ്ശേരിയിലെ എച്ച്എംടിയുടെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ഭൂമിയിലെ യാർഡിൽ ഗർഡറുകൾ സ്ഥാപിക്കാൻ കൊച്ചി മെട്രോ റെയിൽ ലിമിറ്റഡ് (കെഎംആർഎൽ) ഒരുങ്ങുന്നു.
സാങ്കേതിക പ്രശ്‌നങ്ങൾ പരിഹരിച്ചതോടെ, വയഡക്ടിന്റെ പണി പൂർണ്ണ വേഗതയിൽ ആരംഭിക്കും. നഗരത്തെ ഐടി ഹബ്ബുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന 11.20 കിലോമീറ്റർ വിപുലീകരണത്തിലെ നിരവധി ബാരിക്കേഡുകൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും ഉപയോഗശൂന്യമായ ജോലി സ്ഥലങ്ങളിൽ പൈലിംഗ് ആരംഭിക്കുന്നതിന് കൂടുതൽ റിഗ്ഗുകൾ കാത്തിരിക്കുന്നു.
സംസ്ഥാന, കേന്ദ്ര ഓഹരികൾ പ്രകാരം ഉറപ്പു നൽകിയ വായ്പാ തുകയും ഫണ്ടും ലഭിക്കുന്നതിൽ തുടർച്ചയായതും അമിതവുമായ കാലതാമസം ഉൾപ്പെടെയുള്ള വലിയ കാലതാമസങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, വയഡക്ട് പൂർത്തിയാക്കുന്നതിനുള്ള 2026 ജൂണിലെ സമയപരിധി പാലിക്കുന്നതിൽ മെട്രോ ഉദ്യോഗസ്ഥർ ആത്മവിശ്വാസം പ്രകടിപ്പിച്ചു. ഗർഡറുകളുടെ കാസ്റ്റിംഗ് ആരംഭിക്കാൻ പോകുന്നതോടെ, നഷ്ടപ്പെട്ട സമയം നികത്താൻ കഴിയുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതായി അവർ പറഞ്ഞു.
വയഡക്ടിന്റെ പൈലിംഗ് ജോലികൾ മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകുന്നതിനായി ഒരു ആഴ്ചയ്ക്കുള്ളിൽ കുറഞ്ഞത് രണ്ട് റിഗ്ഗുകൾ കൂടി വിന്യസിക്കും. നിർദ്ദിഷ്ട വിപുലീകരണത്തിലെ ഒമ്പത് മെട്രോ സ്റ്റേഷനുകളിൽ അര ഡസനോളം 200 ലധികം പൈലുകൾ പൂർത്തിയായി. തുടർന്ന്, തൂണുകളുടെ പണി ആരംഭിച്ചു. അതേസമയം, നിർദ്ദിഷ്ട സ്റ്റേഷനുകളിൽ പ്രത്യേക പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങൾ ഇല്ലാത്തതിനാൽ പേ-ആൻഡ്-പാർക്ക് സൗകര്യങ്ങൾക്കായി ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് സ്ഥലങ്ങൾ കണ്ടെത്തിയിട്ടുണ്ടെന്ന് വൃത്തങ്ങൾ പറഞ്ഞു.
ഗതാഗതം വഴിതിരിച്ചുവിടുന്നതിനായി ബദൽ റോഡുകളുടെ പുനർനിർമ്മാണവും ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് അവർ കൂട്ടിച്ചേർത്തു. എൻ‌എച്ച് ബൈപാസിൽ നിന്ന് ആരംഭിച്ച് സിവിൽ ലൈൻ റോഡിന് സമാന്തരമായി പോകുന്ന പുതിയ റോഡ്-പാലച്ചുവട് റോഡ് ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
നാല് മാസങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് സിവിൽ ലൈൻ റോഡിലും അതിനപ്പുറത്തും സീപോർട്ട്-എയർപോർട്ട് റോഡ് വരെയും ബാരിക്കേഡുകൾ സ്ഥാപിച്ച പ്രവൃത്തി സ്ഥലങ്ങളിൽ പൈലിംഗ് ആരംഭിക്കുന്നതിലെ അമിതമായ കാലതാമസം, ഐടി പ്രൊഫഷണലുകളെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നവർ, വ്യാപാരികൾ, ബസ് ഓപ്പറേറ്റർമാർ എന്നിവരുൾപ്പെടെയുള്ള റസിഡന്റ്സ് അസോസിയേഷനുകൾ, എൻജിഒകൾ എന്നിവയിൽ നിന്ന് വ്യാപകമായ വിമർശനത്തിന് ഇടയാക്കിയിരുന്നു.
