വാഷിംഗ്ടണ്‍: നൂറു കണക്കിന് യുഎസ് എയർഫോഴ്‌സ്, നേവി വിമാനങ്ങൾ അവയുടെ എജക്ഷൻ സീറ്റുകളിലെ തകരാർ കാരണം നിലത്തിറക്കി. ഒരു പൈലറ്റിന് പെട്ടെന്ന് വിമാനത്തിൽ നിന്ന് പുറത്തേക്ക് ഇറങ്ങേണ്ടി വന്നാൽ ഒരു പ്രധാന സുരക്ഷാ സം‌വിധാനമാണ് സീറ്റ് ഇജക്ഷന്‍.
നാവികസേന വെളിപ്പെടുത്താത്തത്ര എണ്ണം F/A-18 Hornets, F/A-18E/F സൂപ്പർ ഹോർനെറ്റുകൾ, EA-18G യുദ്ധവിമാനങ്ങൾ എന്നിവയും T-45 Goshawk, F-5, ടൈഗർ II പരിശീലന വിമാനം എന്നിവയും ചൊവ്വാഴ്ച നിലത്തിറക്കിയതോടെയാണ് പ്രശ്‌നങ്ങൾ ആദ്യം പരസ്യമായത്. യുഎസ് ആസ്ഥാനമായുള്ള മിലിട്ടറി ഡോട്ട് കോം വാർത്താ ഔട്ട്‌ലെറ്റാണ് വാര്‍ത്ത വെള്ളിയാഴ്ച റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തത്.
യുദ്ധവിമാനങ്ങൾ നിലത്തിറക്കാൻ തീരുമാനമെടുത്തത് “സാധ്യതയുള്ള തകരാറിനെക്കുറിച്ച്” വെണ്ടർ അറിയിച്ചതിന് ശേഷമാണെന്ന് റിപ്പോര്‍ട്ടില്‍ പറയുന്നു. യുകെ ആസ്ഥാനമായുള്ള മാർട്ടിൻ-ബേക്കർ കമ്പനിയാണ് എജക്ഷൻ സീറ്റുകളുടെ നിർമ്മാതാവ്. വിദേശ, യുഎസ് വിമാനങ്ങൾക്കുള്ള എജക്ഷൻ ഗിയറിൽ വൈദഗ്ദ്ധ്യം നേടിയിട്ടുള്ള കമ്പനിയാണിത്.
റിപ്പോർട്ട് അനുസരിച്ച്, മാർട്ടിൻ-ബേക്കർ അതിന്റെ കാട്രിഡ്ജ്-ആക്ചുവേറ്റഡ് ഉപകരണങ്ങൾ ഫ്ലാഗ് ചെയ്തു. കോക്ക്പിറ്റിൽ നിന്ന് ഒരു എജക്ഷൻ സീറ്റ് വിക്ഷേപിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ചില ഉപകരണങ്ങൾ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കാത്തതാണ് കാരണമെന്ന് പറയുന്നു.
“നിരവധി ജാഗ്രതയോടെ, പരിശോധനാ പ്രക്രിയ വേഗത്തിലാക്കാൻ ACC യൂണിറ്റുകൾ ജൂലൈ 29 ന് സ്റ്റാൻഡ് ഡൗൺ നടപ്പിലാക്കും. ആ പരിശോധനകളിൽ നിന്ന് ശേഖരിക്കുന്ന ഡാറ്റയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, പ്രവർത്തനങ്ങൾ പുനരാരംഭിക്കാൻ ACC തീരുമാനിക്കും,” റിപ്പോർട്ട് ഉദ്ധരിച്ച് എയർഫോഴ്‌സിന്റെ പ്രസ്താവനയില്‍ പറഞ്ഞു.
രണ്ട് ദിവസം മുമ്പാണ് 19-ആം എയർഫോഴ്‌സിന്റെ എയർ എഡ്യൂക്കേഷൻ ആൻഡ് ട്രെയിനിംഗ് കമാൻഡിന് അതിന്റെ T-38 ടാലോൺ, T-6 ടെക്‌സാൻ II പരിശീലന വിമാനങ്ങളിലെ ഇജക്ഷൻ സീറ്റ് പ്രശ്‌നത്തെക്കുറിച്ച് അറിഞ്ഞത്. ആ വിമാനങ്ങൾക്കുള്ള എജക്ഷൻ ഉപകരണങ്ങളും മാർട്ടിൻ-ബേക്കറാണ് നിര്‍മ്മിച്ചത്.
ആകെ 279 T-38, T-6 വിമാനങ്ങളെ വ്യോമസേന തിരിച്ചറിഞ്ഞിട്ടുണ്ട്. ആ വിമാനങ്ങൾക്ക് സ്റ്റാൻഡ്-ഡൗൺ ചെയ്യാൻ ഉത്തരവിട്ടിട്ടുണ്ട്. അതായത്, എജക്ഷൻ സീറ്റുകൾ ശരിയാക്കുന്നതുവരെ അവ പറക്കില്ല.
