ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിനെച്ചൊല്ലി വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ആശങ്കകൾക്കിടയിൽ, ബാബ് അൽ-മന്ദേബ് കടലിടുക്ക് ഉയർത്തുന്ന സാധ്യതയുള്ള ഭീഷണിയിലേക്ക് ഇറാൻ ഇപ്പോൾ ലോകത്തിന്റെ ശ്രദ്ധ ക്ഷണിച്ചിരിക്കുന്നു.
ദോഹ (ഖത്തര്): പശ്ചിമേഷ്യയിൽ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന സംഘർഷങ്ങൾ ഇനി പ്രാദേശിക രാഷ്ട്രീയത്തിൽ മാത്രം ഒതുങ്ങുന്നില്ല. ആഗോള വ്യാപാരം, ഊർജ്ജ വിതരണം, സമുദ്ര ഗതാഗതം എന്നിവയെ ബാധിക്കുന്ന തരത്തിലേക്ക് ചർച്ചകൾ വ്യാപിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇറാനിൽ നിന്നുള്ള പുതിയ മുന്നറിയിപ്പ് അന്താരാഷ്ട്രതലത്തിൽ നിരവധി ചോദ്യങ്ങൾ ഉയർത്തിയിട്ടുണ്ട്.
ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിന് പിന്നാലെ മറ്റൊരു നിർണായക ആഗോള കപ്പൽ പാത തടയുമെന്നാണ് ഇറാൻ ഇപ്പോൾ ഉയര്ത്തുന്ന ഭീഷണി. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട വ്യാപാര പാതകളിലൊന്നായി ഈ കടൽ പാത കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. ഇത് തടസ്സപ്പെടാനുള്ള സാധ്യത ഊർജ്ജ വിപണികളിലും ഷിപ്പിംഗ് വ്യവസായത്തിലും ആശങ്കകൾ ഉയർത്തിയിട്ടുണ്ട്.
ഹോർമുസ് കടലിടുക്ക് വഴിയുള്ള എണ്ണ വിതരണത്തിലും ഷിപ്പിംഗിലും തടസ്സങ്ങൾ നേരിടുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ, ഇറാനും അതിന്റെ പ്രാദേശിക സഖ്യകക്ഷികളും ലക്ഷ്യമിടുന്ന മറ്റൊരു സുപ്രധാന കടൽ പാതയായ ബാബ് അൽ-മന്ദബ് കടലിടുക്കിലേക്കാണ് ഇപ്പോൾ ശ്രദ്ധ തിരിയുന്നത്.
ലെബനനിലെ ഇസ്രായേൽ സൈനിക നടപടികളെച്ചൊല്ലി അമേരിക്കയുമായുള്ള പരോക്ഷ ചർച്ചകൾ ടെഹ്റാൻ നിർത്തിവച്ചു. ഈ സംഭവവികാസത്തോട് പ്രതികരിച്ച യുഎസ് പ്രസിഡന്റ് ഡൊണാൾഡ് ട്രംപ്, ചർച്ചകൾ പരാജയപ്പെട്ടാലും തനിക്ക് പ്രശ്നമില്ലെന്ന് പറഞ്ഞു.
ഇസ്രയേലും ഹിസ്ബുള്ളയും തമ്മിൽ ട്രംപ് വെടിനിർത്തൽ പ്രഖ്യാപിച്ചു. അതേസമയം, ലെബനൻ ഭാഗിക വെടിനിർത്തൽ സ്ഥിരീകരിച്ചു. എന്നാല്, 25 വർഷത്തിനിടെ രാജ്യത്തേക്കുള്ള ഏറ്റവും വലിയ കടന്നുകയറ്റമായ സഹ്റാനി നദിയിലേക്ക് ഇസ്രായേൽ കരസേന മുന്നേറുന്ന തെക്കൻ ലെബനനിൽ സൈനിക പ്രവർത്തനങ്ങൾ തുടരുമെന്ന് ഇസ്രായേൽ പ്രധാനമന്ത്രി ബെഞ്ചമിൻ നെതന്യാഹു സൂചിപ്പിച്ചു.
ലെബനനിലും ഗാസയിലും ഇസ്രായേൽ സൈനിക നടപടികൾ തുടരുന്നിടത്തോളം കാലം ചർച്ചകൾ മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയില്ലെന്ന് ഇറാൻ ആവർത്തിച്ച് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞിട്ടുണ്ട്. ആക്രമണാത്മക നിലപാട് സ്വീകരിക്കാനുള്ള നെതന്യാഹുവിന്റെ ദൃഢനിശ്ചയം സംഘർഷം തുടരാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്നാണ് സൂചിപ്പിക്കുന്നത്. ഇത് പ്രധാന ആഗോള വ്യാപാര പാതകളുടെ, പ്രത്യേകിച്ച് ബാബ് അൽ-മന്ദേബ് കടലിടുക്കിന്റെ സുരക്ഷയെക്കുറിച്ചുള്ള ആശങ്കകൾ വര്ദ്ധിക്കുകയാണ്.
യെമനും ആഫ്രിക്കയ്ക്കും ചെങ്കടലിന്റെ തെക്കൻ പ്രവേശന കവാടത്തിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ബാബ്-എൽ-മണ്ടേബ് കടലിടുക്ക് ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും തന്ത്രപ്രധാനമായ ജലപാതകളിൽ ഒന്നാണ്. അതിന്റെ ഏറ്റവും ഇടുങ്ങിയ സ്ഥലത്ത്, അതിന്റെ വീതി 29 കിലോമീറ്റർ മാത്രമാണ്. എന്നാല്, ആഗോള സമുദ്ര വ്യാപാരത്തിന്റെ ഏകദേശം 15 ശതമാനം എല്ലാ വർഷവും ഇതിലൂടെയാണ് കടന്നുപോകുന്നത്.
ചെങ്കടലിനും ഏദൻ ഉൾക്കടലിനും ഇടയിലുള്ള ഒരു സുപ്രധാന കണ്ണിയായി ഈ കടലിടുക്ക് പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഇത് സൂയസ് കനാലിലേക്കുള്ള പ്രവേശനം നൽകുകയും ഏഷ്യ, യൂറോപ്പ്, ആഫ്രിക്ക എന്നിവിടങ്ങളിലെ പ്രധാന വിപണികളെ ബന്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. അന്താരാഷ്ട്ര വ്യാപാരത്തിനായി എണ്ണ ടാങ്കറുകൾ, കണ്ടെയ്നർ കപ്പലുകൾ, ചരക്ക് കപ്പലുകൾ എന്നിവ ഈ പാതയെയാണ് വളരെയധികം ആശ്രയിക്കുന്നത്.
എന്തെങ്കിലും കാര്യമായ തടസ്സം ഉണ്ടായാൽ, ആഫ്രിക്കയിലെ ഗുഡ് ഹോപ്പ് മുനമ്പിന് ചുറ്റും കപ്പലുകൾ വഴിതിരിച്ചുവിടേണ്ടി വന്നേക്കാം, ഇത് ആയിരക്കണക്കിന് കിലോമീറ്ററുകൾ യാത്രാ സമയം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ഇന്ധന ഉപഭോഗവും ഷിപ്പിംഗ് ചെലവും വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. അത്തരം തടസ്സങ്ങൾ ആഗോളതലത്തിൽ ഊർജ്ജത്തിന്റെയും ഇറക്കുമതി ചെയ്ത സാധനങ്ങളുടെയും വില ഉയരുന്നതിനും കാരണമാകും.
