വരും വർഷങ്ങളിൽ ഡൽഹി തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയാത്ത അവസ്ഥയിലാകും. തലസ്ഥാനത്തിന്റെ സമ്പൂർണ പരിവർത്തനം വിവരിക്കുന്ന 535 പേജുള്ള ‘ഡൽഹി മാസ്റ്റർ പ്ലാൻ 2047’ വ്യാഴാഴ്ച കേന്ദ്ര സർക്കാർ പുറത്തിറക്കി.
ന്യൂഡൽഹി: വരും വർഷങ്ങളിൽ ഡൽഹി തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയാത്ത അവസ്ഥയിലാകും. തലസ്ഥാനത്തിന്റെ സമ്പൂർണ പരിവർത്തനം വിവരിക്കുന്ന 535 പേജുള്ള ‘ഡൽഹി മാസ്റ്റർ പ്ലാൻ 2047’ വ്യാഴാഴ്ച കേന്ദ്ര സർക്കാർ പുറത്തിറക്കി. 100 നിലകളിൽ കൂടുതൽ ഉയരമുള്ള കെട്ടിടങ്ങൾ, 4 ദശലക്ഷം പുതിയ വീടുകൾ, 695 കിലോമീറ്റർ മെട്രോ ശൃംഖല എന്നിവയെല്ലാം ഈ പദ്ധതിയുടെ ഭാഗമാണ്.
മാസ്റ്റർ പ്ലാൻ അനുസരിച്ച്, നല്ല സൗകര്യങ്ങളുള്ള പ്രദേശങ്ങളിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് മെട്രോ ഇടനാഴികൾക്കും പ്രധാന വാണിജ്യ കേന്ദ്രങ്ങൾക്കും സമീപം ഉയരമുള്ള കെട്ടിടങ്ങൾ നിര്മ്മിക്കും. 100 നിലകളിൽ കൂടുതൽ ഉള്ള കെട്ടിടങ്ങൾ ഡൽഹിയുടെ പുതിയ ഐഡന്റിറ്റിയായി മാറുമെന്ന് പദ്ധതി വ്യക്തമായി പറയുന്നു. ഈ ലാൻഡ്മാർക്ക് കെട്ടിടങ്ങൾ നഗരത്തിന്റെ ക്രമരഹിതമായ വ്യാപനം തടയുകയും ഭൂമിയുടെ കാര്യക്ഷമമായ ഉപയോഗം ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യും.
പൊതു പ്ലാസകൾ, ഹരിത പ്രദേശങ്ങൾ, കാൽനട നടപ്പാതകൾ എന്നിവ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിന് ഈ ബഹുനില കെട്ടിടങ്ങളുടെ താഴത്തെ നിലയിൽ പരമാവധി തുറസ്സായ സ്ഥലം ഉണ്ടായിരിക്കുമെന്ന് സർക്കാർ പറയുന്നു. എന്നാല്, ഡൽഹിയിലെ ചരിത്ര സ്ഥലങ്ങൾ, പൈതൃക മേഖലകൾ, വ്യൂ കോറിഡോറുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് അർഹമായ പരിഗണന നൽകുമെന്ന് സർക്കാർ പറയുന്നു.
അടുത്ത രണ്ട് ദശകത്തിനുള്ളിൽ ഡൽഹിയിൽ 4 ദശലക്ഷം ഭവന യൂണിറ്റുകൾ നിർമ്മിക്കുമെന്ന് ഭവന, നഗരകാര്യ മന്ത്രി മനോഹർ ലാൽ ഖട്ടർ പറഞ്ഞു. വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ജനസംഖ്യയെ ഉൾക്കൊള്ളുന്നതിനായി മെട്രോ ശൃംഖല 695 കിലോമീറ്ററായി വികസിപ്പിക്കും.
കൂടാതെ, ആനന്ദ് വിഹാർ, സരായ് കാലെ ഖാൻ, കശ്മീരി ഗേറ്റ് എന്നിവിടങ്ങളിൽ മൾട്ടി-മോഡൽ ട്രാൻസിറ്റ് ഹബ്ബുകൾ നിർമ്മിക്കും. നഗരത്തിനായി ഒരു ഏകീകൃത പാർക്കിംഗ് സംവിധാനം നടപ്പിലാക്കും. കൂടാതെ, വിവിധ വിഭാഗങ്ങൾക്ക് തറ വിസ്തീർണ്ണ അനുപാതത്തിൽ ഇളവ് വരുത്തും. “വികസിത ഇന്ത്യ 2047” എന്ന ദർശനവുമായി ഈ റോഡ്മാപ്പ് പൊരുത്തപ്പെടുന്നതാണെന്ന് മന്ത്രി പറഞ്ഞു.
ഭാവിയിലെ ഗതാഗതത്തെയും ഈ പദ്ധതി അഭിസംബോധന ചെയ്യുന്നു. പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ യാത്രയ്ക്കായി എയർ ടാക്സികളും എയർപോഡുകളും നിർദ്ദേശിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. യമുന, സാഹിബി നദി, മറ്റ് കനാലുകളിൽ ഉൾനാടൻ ജലപാതകൾ നിർമ്മിക്കാനും ഇത് ആവശ്യപ്പെടുന്നു.
റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനുകൾ, ഐഎസ്ബിടി, ബസ് ടെർമിനലുകൾ, മെട്രോ, ആർആർടിഎസ് സ്റ്റേഷനുകൾ എന്നിവയെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിനായി പ്രധാന റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനുകൾ പുനർവികസിപ്പിക്കും, ഗതാഗതം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനായി പുതിയ റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനുകളും നിർമ്മിക്കും.
നഗരത്തിലെ മിക്ക പ്രദേശങ്ങളിലും കെട്ടിടങ്ങളുടെ ഉയര നിയന്ത്രണങ്ങൾ നീക്കിയിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, ലുട്ടിയൻസ് ബംഗ്ലാവ് സോൺ, സിവിൽ ലൈൻസ് ബംഗ്ലാവ് ഏരിയ, കൊണാട്ട് പ്ലേസ്, യമുന വെള്ളപ്പൊക്ക പ്രദേശം, റിഡ്ജ്, എഎസ്ഐക്ക് കീഴിലുള്ള പ്രദേശങ്ങൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ ചില പ്രദേശങ്ങളിൽ അവ പ്രാബല്യത്തിൽ തുടരുമെന്ന് മന്ത്രി ഖട്ടർ പറഞ്ഞു.
ഈ നിയുക്ത മേഖലകൾക്ക് പുറത്തുള്ള റെസിഡൻഷ്യൽ കെട്ടിടങ്ങൾക്ക് സ്റ്റിൽറ്റ് പാർക്കിംഗ് ഇല്ലാതെ 15 മീറ്ററും സ്റ്റിൽറ്റ് പാർക്കിംഗ് ഉള്ള 17.5 മീറ്ററും മാത്രമേ പരിമിതപ്പെടുത്തിയിട്ടുള്ളൂ. 30 മീറ്റർ വരെ വീതിയുള്ള റോഡുകളിൽ നിർമ്മിച്ച വീടുകളുടെ ഗ്രൗണ്ട് ഫ്ലോറുകളിൽ വാണിജ്യ പ്രവർത്തനങ്ങൾ അനുവദിക്കും.
