മെട്രോ പദ്ധതിയിൽ ഗ്രേറ്റർ നോയിഡ വെസ്റ്റ് റൂട്ടിലെ മെട്രോ സ്റ്റേഷനുകളുടെ എണ്ണം 11 ൽ നിന്ന് വെറും അഞ്ചായി കുറച്ചു. നോയിഡ വിമാനത്താവളത്തിലേക്കുള്ള നിർദ്ദിഷ്ട നമോ ഭാരത് റാപ്പിഡ് റെയിൽ പദ്ധതി മൂലമാണ് ഈ മാറ്റം വരുത്തിയത്.
ന്യൂഡൽഹി: ഗ്രേറ്റർ നോയിഡ വെസ്റ്റ് മെട്രോ പദ്ധതിയിൽ മാറ്റം വരുത്തി. ഈ റൂട്ടിലെ മെട്രോ സ്റ്റേഷനുകളുടെ എണ്ണം 11 ൽ നിന്ന് വെറും അഞ്ചായി കുറച്ചു. നോയിഡ വിമാനത്താവളത്തിലേക്കുള്ള നിർദ്ദിഷ്ട നമോ ഭാരത് റാപ്പിഡ് റെയിലിന്റെ പശ്ചാത്തലത്തിലാണ് ഈ മാറ്റം. പുതിയ ഡിപിആർ തയ്യാറാക്കാൻ കേന്ദ്ര സർക്കാർ നോയിഡ മെട്രോ റെയിൽ കോർപ്പറേഷനോട് നിർദ്ദേശിച്ചു. ഇത് പദ്ധതി വേഗത്തിലാക്കാനും ചെലവ് കുറയ്ക്കാനും സഹായിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
ഗ്രേറ്റർ നോയിഡ വെസ്റ്റിൽ 5.5 ലക്ഷത്തിലധികം ജനസംഖ്യയുണ്ട്. വളരെക്കാലമായി പ്രദേശവാസികള് മെട്രോയ്ക്കായി കാത്തിരിക്കുകയാണ്. പൊതുജന പ്രതിനിധികളും ഇത് ആവർത്തിച്ച് ആവശ്യപ്പെട്ടിരുന്നു. സെക്ടർ 51 മുതൽ ഗ്രേറ്റർ നോയിഡ വെസ്റ്റ് വഴി നോളജ് പാർക്ക്-5 വരെയുള്ള റൂട്ടായിരുന്നു ആദ്യം നിർദ്ദേശിച്ചിരുന്നത്.
11 സ്റ്റേഷനുകൾ ഉണ്ടാകേണ്ടതായിരുന്നെങ്കിലും, ഗാസിയാബാദ്-ഡൽഹി-മീററ്റ് റാപ്പിഡ് റെയിലിനൊപ്പം നോയിഡ വിമാനത്താവളത്തിലേക്ക് നമോ ഭാരത് ട്രെയിൻ ഓടിക്കാനുള്ള പദ്ധതികൾ ഉയർന്നുവന്നപ്പോൾ പ്രശ്നം ഉയർന്നുവന്നു. രണ്ട് റൂട്ടുകളും പരസ്പരം സമാന്തരമായിരുന്നു. അതിനാൽ, റൂട്ട് മാറ്റാൻ കേന്ദ്ര സർക്കാർ തീരുമാനിക്കുകയും പുതിയ ഡിപിആർ തയ്യാറാക്കാൻ ഉത്തരവിടുകയും ചെയ്തു.
പുതിയ നിർദ്ദേശം അനുസരിച്ച്, ഗ്രേറ്റർ നോയിഡ വെസ്റ്റ് മെട്രോ റൂട്ട് ഇപ്പോൾ 7.5 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ളതായിരിക്കും. അഞ്ച് സ്റ്റേഷനുകൾ നിർമ്മിക്കും: സെക്ടർ 61, സെക്ടർ 70, സെക്ടർ 122, സെക്ടർ 123, കിസാൻ ചൗക്കിന് സമീപമുള്ള സെക്ടർ 4. ഏകദേശം ₹1,050 കോടിയാണ് കണക്കാക്കിയ ചെലവ്.
നോയിഡ-ഗ്രേറ്റർ നോയിഡ മേഖലയിലെ രണ്ട് മെട്രോ റൂട്ടുകൾക്ക് കൂടി കേന്ദ്ര സർക്കാർ അംഗീകാരം നല്കി. ആദ്യ റൂട്ട് ബൊട്ടാണിക്കൽ ഗാർഡനിൽ നിന്ന് സെക്ടർ 142 വരെയാണ്. ഇത് 11.56 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള എലിവേറ്റഡ് കോറിഡോർ ആയിരിക്കും. ഇതിൽ എട്ട് സ്റ്റേഷനുകൾ ഉണ്ടാകും: ബൊട്ടാണിക്കൽ ഗാർഡൻ, സെക്ടർ 44, നോയിഡ ഓഫീസ്, സെക്ടർ 97, സെക്ടർ 105, സെക്ടർ 108, സെക്ടർ 93, പഞ്ചശീൽ ബോയ്സ് ഇന്റർ കോളേജ്. പദ്ധതിക്ക് ₹2,254 കോടി ചിലവാകും.
രണ്ടാമത്തെ ചെറിയ റൂട്ട് ഗ്രെനോ ഡിപ്പോയിൽ നിന്ന് ബോഡാക്കിയിലേക്കാണ്. വെറും 2.5 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള ഈ റൂട്ടിൽ ബോഡാക്കി, ജുൻപത് വില്ലേജ് എന്നീ രണ്ട് സ്റ്റേഷനുകൾ ഉൾപ്പെടും. ഇതിന്റെ ചെലവ് ₹416 കോടിയായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. ബോഡാക്കിയിൽ ഒരു റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനും കാർഗോ ഹബ്ബും വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്.
രണ്ട് റൂട്ടുകളുടെയും ടെൻഡർ നടപടികൾ ഉടൻ ആരംഭിക്കും, ഡിസൈൻ സർവേകൾ പുരോഗമിക്കുകയാണ്. ഗ്രേറ്റർ നോയിഡ വെസ്റ്റിലെ താമസക്കാർക്ക് ഈ മാറ്റം ഒരു സന്തോഷവാർത്തയായിരിക്കാം. പുതിയ ഡിപിആർ ഉടൻ അംഗീകരിച്ചാൽ, മെട്രോ സ്വപ്നം ഉടൻ സാക്ഷാത്കരിക്കപ്പെടും.
