ന്യൂഡല്‍ഹി: പാക്കിസ്താന്‍ വിമാനങ്ങള്‍ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഗ്ലോബല്‍ നാവിഗേഷന്‍ സാറ്റലൈറ്റ് സിസ്റ്റം (ജിഎന്‍എസ്എസ്) സിഗ്നലുകളെ തടയുന്നതിനായി ഇന്ത്യ പടിഞ്ഞാറന്‍ അതിര്‍ത്തിയില്‍ നൂതന ജാമിംഗ് സംവിധാനങ്ങള്‍ സ്ഥാപിച്ചു. ഇത് അവയുടെ നാവിഗേഷൻ, സ്ട്രൈക്ക് ശേഷികളെ ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കും. ഏപ്രിൽ 30 മുതൽ മെയ് 23 വരെയുള്ള എല്ലാ പാക്കിസ്താന്‍ വിമാനങ്ങൾക്കും ഈ നടപടി ബാധിക്കും.
ഇന്ത്യൻ ജാമിംഗ് സംവിധാനങ്ങൾക്ക് ജിപിഎസ് (യുഎസ്എ), ഗ്ലോനാസ് (റഷ്യ), ബീഡോ (ചൈന) എന്നിവയുൾപ്പെടെ നിരവധി ഉപഗ്രഹ അധിഷ്ഠിത നാവിഗേഷൻ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകളെ തടസ്സപ്പെടുത്താൻ കഴിയും.
ഏപ്രിൽ 22 ന് പഹൽഗാമിൽ നടന്ന ഭീകരാക്രമണത്തിന് ശേഷമാണ് ഈ നടപടി സ്വീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഇരു രാജ്യങ്ങളും തമ്മിലുള്ള സംഘർഷാവസ്ഥ വർദ്ധിച്ചുവരികയാണ്. ആക്രമണത്തിന് ഏതാനും ദിവസങ്ങൾക്ക് ശേഷം, ഇന്ത്യ ഒരു NOTAM (വിമാനസേനയ്ക്കുള്ള അറിയിപ്പ്) പുറപ്പെടുവിച്ചിരുന്നു. ഏപ്രിൽ 30 മുതൽ മെയ് 23 വരെ പാക്കിസ്താന്‍ രജിസ്റ്റർ ചെയ്തതോ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതോ പാട്ടത്തിനെടുത്തതോ ആയ എല്ലാ വിമാനങ്ങൾക്കും വ്യോമാതിർത്തി അടച്ചു. ഇതിൽ വാണിജ്യ വിമാനക്കമ്പനികളും സൈനിക വിമാനങ്ങളും ഉൾപ്പെടുന്നു.
ഇന്ത്യയുടെ പ്രതികാര നടപടികളുടെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ പാക്കിസ്താന്‍ വിമാനക്കമ്പനികൾ ഇന്ത്യൻ വ്യോമാതിർത്തി ഒഴിവാക്കാൻ തുടങ്ങിയതിനെ തുടർന്നാണ് നോട്ടാം പുറപ്പെടുവിച്ചതെന്ന് ഉദ്യോഗസ്ഥർ പറഞ്ഞു. ഇപ്പോൾ ഇത് സ്ഥിരീകരിച്ചിരിക്കുന്നതിനാൽ, ക്വാലാലംപൂർ പോലുള്ള തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യൻ നഗരങ്ങളിൽ എത്താൻ പാക്കിസ്താന്‍ വിമാനക്കമ്പനികൾക്ക് ചൈനീസ് അല്ലെങ്കിൽ ശ്രീലങ്കൻ വ്യോമാതിർത്തിക്കായി കാത്തിരിക്കേണ്ടിവരും. കൂടാതെ, കൂടുതൽ ദൂരം സഞ്ചരിക്കേണ്ടിവരികയും ചെയ്യും. അതും വളരെ ചെലവേറിയതായിരിക്കും.
ദേശീയ വിമാനക്കമ്പനിയായ പാക്കിസ്താന്‍ ഇന്റർനാഷണൽ എയർലൈൻസിനെ ഇത് പ്രത്യേകിച്ച് ബാധിക്കും. തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യയിലേക്കും വിദൂര കിഴക്കൻ രാജ്യങ്ങളിലേക്കുമുള്ള നിരവധി പാക്കിസ്താന്‍ വിമാന സർവീസുകൾ ഇനി മുതൽ ഒരു മണിക്കൂർ മുതൽ രണ്ട് മണിക്കൂർ വരെ വർദ്ധിക്കും. അത്തരമൊരു സാഹചര്യത്തിൽ, ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർദ്ധിക്കുകയും പൈലറ്റുമാരുടെ ജോലി സമയം വർദ്ധിക്കുകയും ചെയ്യും.
