ന്യൂഡൽഹി: ഇന്ത്യ-ചൈന അതിർത്തിക്ക് സമീപം ചൈന വ്യോമശക്തി വർദ്ധിപ്പിച്ചു. ജൂൺ അവസാനത്തിലും ജൂലൈ ആദ്യത്തിലും ലഡാക്കിനെയും അരുണാചൽ പ്രദേശിനെയും അഭിമുഖീകരിക്കുന്ന രണ്ട് വ്യോമതാവളങ്ങളിൽ ചൈന തങ്ങളുടെ ഏറ്റവും നൂതനമായ ജെ-20 “മൈറ്റി ഡ്രാഗൺ” യുദ്ധവിമാനങ്ങൾ വിന്യസിച്ചതായി ഉപഗ്രഹ ചിത്രങ്ങൾ വെളിപ്പെടുത്തി.
പ്രതിരോധ നിരീക്ഷണ ഏജൻസിയായ വെന്ററിൽ നിന്നുള്ള ഉപഗ്രഹ ചിത്രങ്ങള് പ്രകാരം ചൈന ആകെ 11 ജെ -20 വിമാനങ്ങൾ വിന്യസിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നാണ്.
1. ഹോട്ടൻ എയർബേസ്, സിൻജിയാങ് – ജൂലൈ 9 ലെ ഒരു ഫോട്ടോയിൽ റൺവേയിൽ പാർക്ക് ചെയ്തിരിക്കുന്ന ഏഴ് ജെ-20 വിമാനങ്ങൾ കാണിക്കുന്നു. ലേയിൽ നിന്ന് 389 കിലോമീറ്ററും ഡിബിഒയിൽ നിന്ന് (ദൗലത്ത് ബേഗ് ഓൾഡി) വെറും 245 കിലോമീറ്ററും അകലെയാണ് ഈ വ്യോമതാവളം സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. ഒരു മാധ്യമ ഉപഗ്രഹം ഒരേസമയം ഇത്രയധികം ജെ-20 വിമാനങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നത് ഇതാദ്യമാണ്.
2. ദാംഷുങ് എയർബേസ്, ടിബറ്റ് – തവാങ്ങിൽ നിന്ന് ഏകദേശം 344 കിലോമീറ്റർ വടക്കുപടിഞ്ഞാറായി ലാസയ്ക്കടുത്തുള്ള ഈ ബേസിൽ നാല് ജെ-20 വിമാനങ്ങൾ കണ്ടെത്തി.
ഹോട്ടനും ഡാംഷങ്ങും ഉയർന്ന പ്രദേശങ്ങളാണ്, ഈ പ്രദേശങ്ങളിൽ നിന്ന് ജെ-20 വിമാനങ്ങൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നത് ചൈനയ്ക്ക് ഇനി ഒരു പുതിയ പ്രതിഭാസമല്ല.
“ഹോട്ടനിൽ 7 ജെ-20 വിമാനങ്ങളും ഡാംഷുങ്ങിൽ 4 ജെ-20 വിമാനങ്ങളും വിന്യസിച്ചത്, ഇന്ത്യയെ അഭിമുഖീകരിക്കുന്ന ഉയർന്ന താവളങ്ങളിൽ നിന്ന് അഞ്ചാം തലമുറ ജെറ്റുകൾ പറത്തുന്നത് ഇപ്പോൾ പിഎൽഎഎഫിന്റെ ഒരു പതിവ് നടപടിക്രമമായി മാറിയിരിക്കുന്നുവെന്ന് കാണിക്കുന്നു. ഇത് വെറും ശക്തിപ്രകടനമല്ല” എന്ന് മുൻ യുദ്ധവിമാന പൈലറ്റ് സമീർ ജോഷി പറഞ്ഞു.
ചൈന എല്ലാ വർഷവും 120 മുതൽ 125 വരെ യുദ്ധവിമാനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് മുൻ എയർ മാർഷൽ നർമ്മദേശ്വർ തിവാരി പറഞ്ഞു. ഗൾഫ് യുദ്ധത്തിനുശേഷം, ചൈന വ്യോമസേനയെ ഒരു “ദേശീയ ദൗത്യം” ആക്കി, അതിന്റെ ഫലങ്ങൾ ഇന്ന് ദൃശ്യമാണ്.
ഇന്ത്യ നേരിടുന്ന വെല്ലുവിളികളും തയ്യാറെടുപ്പുകളും:
ജെ-20 അഞ്ചാം തലമുറയിലെ ഒരു സ്റ്റെൽത്ത് ഫൈറ്ററാണ്, അതായത് റഡാറിൽ വൈകി മാത്രമേ ഇത് കണ്ടെത്തൂ, ദീർഘദൂരങ്ങളിൽ പോലും ആക്രമണം നടത്താൻ ഇതിന് കഴിയും. ഇത് ഇതിനെ അപകടകരമാക്കുന്നു.
ഇന്ത്യയ്ക്ക് നിലവിൽ 36 റാഫേൽ വിമാനങ്ങളുണ്ട്, അവ അംബാലയിലും ഹാഷിമാരയിലും വിന്യസിച്ചിട്ടുണ്ട്. എന്നാല്, റാഫേൽ 4.5 തലമുറയിലെ, നോൺ-സ്റ്റെൽത്ത് ജെറ്റാണ്.
അഞ്ചാം തലമുറ പദ്ധതിയായ അഡ്വാൻസ്ഡ് മീഡിയം കോംബാറ്റ് എയർക്രാഫ്റ്റ് (AMCA) നിലവിൽ ഡിസൈൻ ഘട്ടത്തിലാണ്, കൂടാതെ വ്യോമസേനയിൽ സേവനത്തിൽ പ്രവേശിക്കാൻ കുറഞ്ഞത് 10 വർഷമെങ്കിലും എടുക്കും.
നിലവിൽ, ഇന്ത്യൻ വ്യോമസേന 260-ലധികം സുഖോയ്-30എംകെഐകൾ, മിറാഷ്-2000കൾ, മിഗ്-29കൾ എന്നിവയെ ആശ്രയിക്കുന്നു, പുതിയ ഭീഷണികളെ നേരിടുന്നതിനായി അവ നവീകരണത്തിന് വിധേയമായിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്.
2020 മുതൽ ലഡാക്കിലെ എൽഎസിയിൽ സംഘർഷങ്ങൾ നിലനിൽക്കുന്നുണ്ട്. ഇപ്പോൾ, അതിർത്തിക്കടുത്ത് സ്റ്റെൽത്ത് ജെറ്റുകളുടെ എണ്ണം വർദ്ധിപ്പിച്ചുകൊണ്ട്, വ്യോമ മുൻതൂക്കം നിലനിർത്താൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെന്ന് ചൈന വ്യക്തമായി സൂചിപ്പിച്ചു.
റഡാറുകൾ, എസ്-400, അഡ്വാൻസ്ഡ് ലാൻഡിംഗ് ഗ്രൗണ്ടുകൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് സർക്കാരും വ്യോമസേനയും അതിർത്തി ശക്തിപ്പെടുത്തുകയാണ്. എന്നാല്, ജെ-20 വിന്യാസം ഭാവിയിൽ ഇന്ത്യയുടെ വ്യോമ പ്രതിരോധത്തിലും പുതിയ യുദ്ധവിമാന സംഭരണത്തിലും സമ്മർദ്ദം വർദ്ധിപ്പിക്കും.
